可以使转向轮在行驶中偏转后能够自动回正的转向轮定位是( )A.主销外倾B.主销内倾C.转向轮外倾D.转向轮内倾
履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是( )A.驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B.驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C.驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D.驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮
由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小，出现轮迹内移现象，本身所占宽度大，车道内侧需适当加宽，称为（）。
如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取（）可停止侧滑。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮
汽车行驶时，出现轮毅温度过高的原因是（）。A、轮毅过松B、轮毅轴承过紧C、制动间隙过大D、制动过于频繁
游梁式抽油机调冲次操作中，装上新皮带轮，带上皮带轮备帽，应垫上铜棒用手锤（）敲击皮带轮，旋紧皮带轮备帽。A、任意B、顺时针C、逆时针D、均匀对称
一般轿车的行驶轮与备轮（）。A、行驶轮小于备轮B、行驶轮与备轮一样大C、备轮小于行驶轮
履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是（）.A、驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B、驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C、驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D、驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮
可以使转向轮在行驶中偏转后能够自动回正的转向轮定位是（）.A、主销外倾B、主销内倾C、转向轮外倾D、转向轮内倾
当没有引入备用速度时，监控装置主、备轮径可以不一致，但要确保主轮径正确。
由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小，出现轮迹内移现象，称为（）。A、平曲线B、竖曲线C、曲线加宽D、弯道超高
车辆在曲线上行驶时，一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮行驶的轨迹半径最大。（）
三轮车在雾与大风天气行驶时，在没有护栏分隔的道路，三轮车的行驶路线应该是（）。
一部汽车的差速器减速比为4：1，若传动轴转速为400rpm，且左轮转速为50rpm时，则右轮之转速及车子行驶方向为（）A、右轮100rpm向左行驶B、右轮150rpm向左行驶C、右轮150rpm向右行驶D、右轮50rpm直线行驶
汽车（三轮汽车除外）转向轮向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力
装载机高速行驶用四轮驱动，低速铲装行驶用两轮驱动。
齿轮齿条式施工升降机为保证齿轮和齿条的噬合，因而在齿条背后设置两套（）。A、对轮B、备轮C、导轮D、背轮
如果汽车在行驶中前轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑（）。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮
单选题叉车在直弯通道行驶时，场地路宽应等于（）A外转向轮半径+内轮半径+安全距离B外转向轮半径-内轮半径-安全距离C外转向轮半径-内轮半径+安全距离D外转向轮半径+内轮半径-安全距离
单选题如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取（）可停止侧滑。A减速行驶B加速行驶C向侧滑反方向转动转向轮D向侧滑方向转动转向轮
单选题如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑，驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑（）。A减速行驶B加速行驶C向侧滑反方向转动转向轮D向侧滑方向转动转向轮
填空题三轮车在雾与大风天气行驶时，在没有护栏分隔的道路，三轮车的行驶路线应该是（）。
填空题由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小，出现轮迹内移现象，本身所占宽度大，车道内侧需适当加宽，称为（）。
单选题由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小，出现轮迹内移现象，称为（）。A平曲线B竖曲线C曲线加宽D弯道超高
单选题V带采用张紧轮张紧时，张紧轮的轮槽尺寸与带轮的（），且直径（）带轮的直径。A相同；小于B不同；大于C不同；小于D相同；大于