锅炉运行时,水位应经常保持在正常水位线处,并允许在正常水位线上下()mm内波动。 A、30B、40C、50D、60
磁偏角是指地面上一点的()之间的夹角。A、磁子午线与真子午线B、磁子午线与坐标子午线C、坐标子午线与真子午线
侧推器是一种能产生船舶横向推力的特殊装置,它安装在()的横向导筒中。 A、船首或船尾水位线下B、船中或船尾水位线下C、船首或船中水位线下D、船体舭龙骨处
通常可以借用( )曲线对不同时段的单位线进行时段转换。
单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断：A.推算船位偏离航线的误差B.推算航程的误差C.推算船位的误差D.观测船位的误差
斜交轮胎与子午线胎是（）装在同一轴上。A、能B、不能C、可装在前轮D、可装载后轮
子午线即南北线，分为真子午线、磁子午线和坐标子午线。磁子午线与真子午线的夹角叫收敛角。
平层误差过大，上行时平层低，下行时平层也低的原因是什么？
船风是船舶航行时所引起的风，船风的风向与航向相同。
飞机保持预定航向，沿一条无线电方位线飞行时（）.A、RMI与ADF指示均发生变化B、RMI与ADF指示均不变C、RMI指示不变，而ADF指示随航
单选题单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断（）。A推算船位偏离航线的误差B推算航程的误差C推算船位的误差D观测船位的误差
判断题地面某点的磁子午线与真子午线不重合，是因为地磁南极与地球南北极不一致。A对B错
判断题子午线即南北线，分为真子午线、磁子午线和坐标子午线。磁子午线与真子午线的夹角叫收敛角。A对B错
单选题某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹（）。A与所有子午线相交成恒定角度B与同一纬线仅相交一次C与所有子午线相交无数次D以上均是
单选题单一船位线不能（）。 Ⅰ、测定船位； Ⅱ、测定罗经差； Ⅲ、帮助转向AⅠBⅡCⅢDⅠ、Ⅱ
单选题单一船位线与子午线平行时，能判断（）。A推算船位偏离航线误差B推算航程误差C船舶的经度D船舶的观测船位
单选题过浅滩航行时，船舶吃水会因横倾而加大，与吃水增加量有关的是：（）A船宽与船长B船宽与吃水C船宽与横倾角D船宽与型深
判断题磁子午线与真子午线间的夹角叫磁偏角，北京地区的磁偏角约为西偏6°（即-6°）。A对B错
单选题单一船位线与纬线平行时，能判断（）。A推算船位偏离航线误差B船舶的纬度C推算航程误差D船舶的观测船位
判断题地面上过一点的真子午线方向与磁子午线方向是一致的。A对B错
判断题在顺风顺浪航行时，气垫船高速航行较易产生埋首现象。A对B错
判断题与过测区原点的真子午线平行的方向线叫坐标子午线。A对B错
判断题吃水深的船在航行时不易产生砰击和漂移，吃水浅的船在海上航行时耐波性较差。A对B错
单选题单一船位线与航线接近垂直时，一般能判断（）。A推算船位偏离航线误差B推算航程误差C推算船位的误差D观测船位的误差
单选题单一船位线不能（）。A测定船位B测定罗经差C帮助转向DA＋B
单选题单一船位线可用于（）。 Ⅰ．避险；Ⅱ．导航；Ⅲ．测定罗经差。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅡ，ⅢCⅠ，ⅢDⅠ，Ⅱ
单选题锅炉运行时，水位应经常保持在正常水位线处，并允许在正常水位线上下（）mm内波动。A30B40C50D60
单选题单一船位线与计划航线的交点应是（）。A观测船位B实际船位C最或是船位D以上三者都不是