制冷装置中冷冻机油粘度过低主要的危害是______。A.容易奔油B.油损耗过快C.压缩机容积效率降低D.油进入系统量增多
机油压力表指示过低是什么原因（）。A.油底内机油不足B.窜油C.发动机运转过快D.机油过量
压缩机机组奔油的原因有()。 A、操作失误B、油温过低C、供液量过大D、增载过快
制冷系统中的润滑油又称冷冻机油、制冷润滑油。润滑油润滑压缩机的各运动部件，既减少磨擦和磨损，又起到（）作用。
（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。A、油位太低B、油位太高C、油温太高D、油温低
冷冻机油粘度过低主要的危害是（）。A、容易奔油B、油损耗过快C、漏气量增加D、油进入系统量增多
活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了（）A、降低滑油黏度，便于启动B、防止启动时"奔油"C、提高吸气过热度D、防止冬季滑油凝固
冷冻机油与液压油及其他设备的润滑油相比，最主要的特点是（）A、黏度指数高B、抗氧化性好C、闪点高D、倾点低
冷冻机油黏度过低的主要危害是（）。A、容易奔油B、油损耗过快C、压缩机容积效率降低D、油进入系统量增多
活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器，其目的是（）。A、降低滑油黏度，便于启动B、防止启动时“奔油”C、提高吸气过热度D、防止冬季滑油凝固
透平油、冷冻机油、压缩机油、车用油及黏度相近的油品一级滤网60目、二级滤网80目、三级滤网100目。（）
冷冻机压缩机油箱加热器的作用为（）.A、防止油温过低B、防止停车时冷冻剂溶于油中C、防止刚开车时油温过低
由于氨不溶于冷冻机油，油的黏度不会降低，所以氨压缩机可心选用（）冷冻机油。A、18号B、13号C、22号D、25号
有关冷冻油，下列陈述哪一项是错误的（）A、压缩机中少量的冷冻油损失是在系统中循环造成的B、对于有些压缩机，冷冻油排出后必须用烧杯进行测量C、同一系统中，矿物性冷冻油与非矿物性冷冻油可以混合使用D、盛载冷冻油的容器必须保持密封，以防水分渗入
增载过快、加油过多不会使喷油螺杆式制冷压缩机奔油。
多选题ISO粘度分类适用于（）。A全损耗系统用油B车辆齿轮油C工业齿轮油D压缩机油E变压器油
判断题增载过快、加油过多不会使喷油螺杆式制冷压缩机奔油。A对B错
单选题冷冻机油黏度过低的主要危害是：（）。A容易奔油B油损耗过快C压缩机容积效率降低D油进入系统量增多
单选题制冷装置中冷冻机油粘度过低主要的危害是（）。A压缩机容积效率降低B容易奔油C油损耗过快D油进入系统量增多
多选题冷冻机压缩机油箱加热器的作用为（）.A防止油温过低B防止停车时冷冻剂溶于油中C防止刚开车时油温过低
单选题活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器，其目的是（）。A降低滑油黏度，便于启动B防止启动时“奔油”C提高吸气过热度D防止冬季滑油凝固
单选题活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了（）。A降低滑油黏度，便于启动B防止启动时“奔油”C提高吸气过热度D防止冬季滑油凝固
单选题（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。A油位太低B油位太高C油温太高D油温低
单选题冷冻机油粘度过低主要的危害是：（）。A容易奔油B油损耗过快C漏气量增加D油进入系统量增多
单选题由于氨不溶于冷冻机油，油的黏度不会降低，所以氨压缩机可心选用（）冷冻机油。A18号B13号C22号D25号
单选题液压油黏度选得太低不会导致（）。A液压油发热加重B液压泵自吸能力降低C装置容积效率下降D执行元件速度降低
单选题冷冻机油与液压油及其他设备的润滑油相比，最主要的特点是（）。A黏度指数高B抗氧化性好C闪点高D倾点低
单选题有关冷冻油，下列陈述哪一项是错误的（）A压缩机中少量的冷冻油损失是在系统中循环造成的B对于有些压缩机，冷冻油排出后必须用烧杯进行测量C同一系统中，矿物性冷冻油与非矿物性冷冻油可以混合使用D盛载冷冻油的容器必须保持密封，以防水分渗入