单选题巴黎备忘录优先检查的船舶()。 Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶 Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶 Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告 Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶AⅠ+ⅣBⅡ+ⅢCⅠ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题
巴黎备忘录优先检查的船舶()。 Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶 Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶 Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告 Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶
A

Ⅰ+Ⅳ

B

Ⅱ+Ⅲ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列关于PSC的说法中,错误的是______。A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查B.如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留C.对离港开航不安全的船舶,不论船将在港口停留多久,在第一次检查时,就应对其滞留D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的

亚太地区备忘录优先检查的船舶______。Ⅰ、客船、滚装船、散货船、液货船和运输包装有害物质的船舶Ⅱ、未按期消除PSC发现的缺陷的船舶Ⅲ、在前6个月内因安全原因已被中止船级的船舶Ⅳ、经12个月之后再次抵达本备忘录成员国港口的船舶A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶是港口国监督优先检查特别关注的检验项目之一。此题为判断题(对,错)。

目前,对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有()。Ⅰ、巴黎备忘录成员国Ⅱ、澳大利亚Ⅲ、美国 A、ⅠB、Ⅰ、ⅡC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

下列关于PSC的说法中,错误的是______。A.中止检查并滞留的船舶,检查当局无须通知有关方,如船旗国政府B.在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除

亚太地区MOU优先检查的船舶______。Ⅰ、滚装客船和化学品船Ⅱ、第一次到达备忘录成员国港口Ⅲ、被他人举报存在航行安全缺陷的船舶Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

下列关于PSC的说法中,正确的是______。Ⅰ、检查当局应尽量避免不适当地滞留船舶或延误船期Ⅱ、船方有权对不适当地滞留或延误而产生地损害进行赔偿Ⅲ、作为巴黎备忘录成员国优先检查的船舶标准:船舶第一次或1年以后再次抵达备忘录成员国的港口A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

巴黎备忘录优先检查的船舶______。Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶A.Ⅰ+ⅣB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

船舶安全检查对本国船属管理,对外国籍船舶属管理:() A、船旗国/港口国B、港口国/船旗国C、港口国/缔约国D、港口国/港口国

下列属于船舶航行必备的法定文书是:()Ⅰ、港口国监控安全检查表Ⅱ、船旗国签发的安全检查表Ⅲ、船上油污应急计划Ⅳ、亚太地区谅解备忘录Ⅴ、轮机入级证书i、 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅴ

《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定,检查人员在安全检查时对于缺陷处理意见为()的,应当在《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检査报》中注明。 A、限制船舶操作B、驱逐船舶出港C、禁止船舶进港D、滞留

《中华人民共和国船舶安全检查规则》中的安全检查是()。A、船旗国监督检查和港口国监督检查B、港口国监督检查C、船旗国监督检查D、在航船舶的安全检查

单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述,()不正确。A率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家B港口国监督促进了船旗国履行国际公约C我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查D我国港监代表国家对外轮进行PSC检查,我国船舶在国外也也接受港口国监督检查

单选题根据我国国际航行船舶开航前检查规定,()不需要接受开航前检查。A航经欧洲巴黎备忘录成员国且船龄为5年的船舶B航经澳大利亚航线且船龄在15年以上的船舶C前往韩国、日本的送鲜船D上一年度在国外PSC检查中被滞留的船舶

单选题对中国籍船舶实施的安全检查依据().A我国的法律、法规、规范和我国认可的国际公约B港口国监督检查程序C巴黎备忘录D亚太地区港口国监督谅解备忘录

单选题印度洋备忘录、西部和中部非洲备忘录和地中海备忘录优先检查第一次停靠或()个月后第一次停靠的成员国船舶。A6B9C10D12

单选题以下关于滞留船舶的规定,表述有误的是()。A某些不太严重的缺陷,组合起来也可能构成对船舶的滞留B对船舶采取滞留行动需考虑这种行动是否会影响到船舶的正常离港计划C船舶进港前,船长或船公司已经向港口国当局报告船舶在驶往该港的途中的意外损伤,并已通知了船旗国和验船机构,则PSC官员不能就这意外损伤滞留船舶D如果决定滞留某船,PSC官员应在港口国检查报告中予以记载

单选题巴黎MOU优先检查的船舶是()。 (1)船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口 (2)滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶 (3)载运危险货物的船舶,未按规定报告 (4)未按期消除PSC发现的缺陷的船舶A(1)B(2)(3)C(1)(2)(3)D(1)(2)(3)(4)

单选题《中华人民共和国船舶安全检查规则》中的安全检查是()。A船旗国监督检查和港口国监督检查B港口国监督检查C船旗国监督检查D在航船舶的安全检查

单选题对连续二年不能返回国内港口接受船旗国监督检查的船舶,经中华人民共和国海事局授权,()机构可以到船舶所在地港口对船舶实施船旗国监督检查.A被指定的海事管理B船籍港海事管理C认可的验船组织D被授权的港口国管理

单选题亚太地区MOU优先检查的船舶()。 Ⅰ、滚装客船和化学品船 Ⅱ、第一次到达备忘录成员国港口 Ⅲ、被他人举报存在航行安全缺陷的船舶 Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题目前,对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有:()I、巴黎备忘录成员国;II、澳大利亚;III、美国AIBI、IICII、IIIDI、II、III

单选题黑海备忘录优先检查在前()个月内,由于船舶安全的原因被所在船级社暂停船级的船舶。A3B6C12D20

问答题简述“巴黎备忘录”优先检查的有哪些船舶?

单选题目前,对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有()。Ⅰ.巴黎备忘录成员国;Ⅱ.澳大利亚;Ⅲ.美国。AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题亚太MOU优先检查的船舶是()。(1)客滚船和化学品船(2)第一次到达备忘录成员国港口(3)被他人举报存有有害航行安全缺陷的船舶(4)船舶因碰撞受损而进港检修A(1)(3)(4)B(2)(4)C(1)(2)(3)D(1)(2)(3)(4)

单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中,()正确。 ①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家; ②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约; ③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查; ④我国港监代表国家对外轮进A①~④B②~④C①~③D①②④

单选题目前,参加对船舶实施港口国监督检查的区域性合作的有()。A巴黎备忘的各签署国B东京备忘录的各签署国C地中海地区谅解备忘录签署国DABC都是