发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15
发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于( )毫米。A.0.30B.0.20C.0.15
发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。() 此题为判断题(对，错)。
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。A.0.05B.0.15C.0.20D.0.25
在投密封气系统时，当密封气吹扫缸体，缸体无液体后，关闭缸体导淋。应及时打开（），否则缸体压力就会升至密封气供给压力。A、膨胀机入口手阀B、膨胀机出口手阀C、压缩机入口手阀D、压缩机出口手阀
发动机气缸体的结构形式有：隧道式、龙门式和（）三种。A、V型式B、一般式C、对置式D、双列式
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸体内
汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
催化剂的表面活性是利用（）热量激发的。A、排气B、冷却水温C、发动机缸体D、进气
三种形式的气缸体中，一般式气缸体曲轴拆装最方便，发动机重量轻，集体高度小。
三种发动机气缸体当中，最易保证主轴同轴度的是龙门是气缸体。
发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。A、0.10B、0.12C、0.15D、0.20
油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心的气缸体是（）。A、一般式气缸体B、龙门式气缸体C、隧道式气缸体
油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度的气缸体是（）。A、一般式气缸体B、龙门式气缸体C、隧道式气缸体
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于（）mm。A、0.05B、0.15C、0.20D、0.25
发动机汽缸体可用外径千分尺测量主轴承孔同轴度误差。
气缸体主轴承孔的同轴度公差均为（）mm。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20
发动机修理后，气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于（）毫米。A、0.30B、0.20C、0.15
单选题发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。A0.10B0.12C0.15D0.20
单选题发动机气缸体的结构形式有：隧道式、龙门式和（）三种。AV型式B一般式C对置式D双列式
判断题汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。A对B错
判断题三种形式的气缸体中，一般式气缸体曲轴拆装最方便，发动机重量轻，集体高度小。A对B错
单选题油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度的气缸体是（）。A一般式气缸体B龙门式气缸体C隧道式气缸体
单选题油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心的气缸体是（）。A一般式气缸体B龙门式气缸体C隧道式气缸体