填空题作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在压缩冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程。

填空题
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在压缩冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在对212V190B型柴油机进行配气定时检查调整时,一般先让第一缸处于()。 A、压缩冲程的下止点B、压缩冲程的上止点C、排气冲程的上止点D、排气冲程的下止点

某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-4-3-6-2-5,当第4缸处于气阀重叠角上止点(换气上止点)时,第3缸处于______行程。 A.进气B.膨胀C.压缩D.排气

六缸四冲程内燃机,当第六缸进气时第一缸处于( )。A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程

四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2,一缸处于压缩上止点时,则二缸处于()。

六缸四冲程内燃机,当第六缸进气时第一缸处于()。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程

一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于膨胀冲程上止点时,则第六缸为进气行程的上止点。

六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。A、进气B、排气C、开始作功D、压缩

某一四缸四冲程发动机,其作功顺序为1-3-4-2,当二缸处于压缩上止点时,其余的三个汽缸都处于什么状态?此时能够调整的气门间隙有哪些?

一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第三缸活塞处于上止点发头位置时,第一缸应处于进气行程。

某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第1缸处于发火位置时,第二缸应处于压缩过程。

如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序,当2缸在压缩冲程上止点时,4号缸处于()状态。A、进气冲程B、压缩冲程C、燃烧膨胀作功冲程D、排气冲程

作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程。

四缸四冲程发动机的作功顺序一般是()或();六缸四冲程发动机作功顺序一般是()或()。

对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,当一缸位于压缩冲程上止点是,三缸位于()行程。

四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机,当一缸工作时,三缸在进行()。A、排气冲程B、压缩冲程C、进气冲程

四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸的活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

调整点火正时时,摇转发动机曲轴,使一缸活塞处于()上止点。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

四冲程发动机,当二缸作功时,第三缸的位置是处在(发火顺序为1-2-4-3)()。A、进气位置B、压缩位置C、排气位置

填空题对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机,当一缸位于压缩冲程上止点是,三缸位于()行程。

填空题对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,当一缸位于压缩冲程上止点是,三缸位于()行程。

单选题如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序,当2缸在压缩冲程上止点时,4号缸处于()状态。A进气冲程B压缩冲程C燃烧膨胀作功冲程D排气冲程

填空题作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在压缩冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程。

填空题作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程。

判断题直列六缸四冲程发动机,不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4,还为1-4-2-6-3-5,当一缸处于作功上止点时,其六缸肯定处于进气冲程上止点。()A对B错

判断题一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于膨胀冲程上止点时,则第六缸为进气行程的上止点。A对B错

判断题一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第三缸活塞处于上止点发头位置时,第一缸应处于进气行程。A对B错

判断题某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第1缸处于发火位置时,第二缸应处于压缩过程。A对B错