六缸四冲程内燃机,当第六缸进气时第一缸处于()。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程

六缸四冲程内燃机,当第六缸进气时第一缸处于()。

  • A、进气冲程
  • B、压缩冲程
  • C、做功冲程
  • D、排气冲程

相关考题:

工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时,三缸处于( )行程。A.进气B.压缩C.做功D.排气

六缸四冲程内燃机,当第六缸进气时第一缸处于( )。A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程

六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸处于( )状态。A.进气下止点B.压缩上止点C.作功下止点D.排气上止点

按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气

一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于膨胀冲程上止点时,则第六缸为进气行程的上止点。

工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。A、第一缸进排气门B、第二缸进气门C、第三缸排气门D、第四缸进气门

引擎点火顺序为1-2-4-3,当第三缸在压缩行程时,第一缸为进气行程。

按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。

按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。

六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸处于()状态。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点

六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。A、进气B、排气C、开始作功D、压缩

四缸四行程发动机点火顺序为:1-2-4-3,当第二缸作功时,第一缸()行程。A、压缩B、进气C、排气

工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时,三缸处于()行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气

某四缸发动机的工作顺序是1-3-4-2,当一缸处于压缩行程,三缸在()行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气

一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第三缸活塞处于上止点发头位置时,第一缸应处于进气行程。

六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4,当第二缸动力开始时,第一缸为()。A、进气B、排气C、压缩D、动力行程

按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、做功D、排气

当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A、进B、排C、进排D、都不可调

按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸做功时,六缸处于()行程。A、进气B、压缩C、排气D、做功

四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

第一次摇转曲轴使一缸活塞处于压缩终了时,按1-5-3-6-2-4的作功顺序,填出下列各缸的曲拐度数:五缸压缩60°,二缸排气(),三缸进气(),四缸作功120°。

单选题按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸做功时,六缸处于()行程。A进气B压缩C排气D做功

判断题按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。A对B错

判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机,当1缸压缩到上止点时,5缸处于进气行程。A对B错

判断题一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于膨胀冲程上止点时,则第六缸为进气行程的上止点。A对B错

判断题一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第三缸活塞处于上止点发头位置时,第一缸应处于进气行程。A对B错

判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。A对B错