单选题空调舱室新风供给量约每人()。A2.4m/hB20~30m/hC30~50m/hD大于50m/h
单选题
空调舱室新风供给量约每人()。
A
2.4m/h
B
20~30m/h
C
30~50m/h
D
大于50m/h
参考解析
解析:
暂无解析
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不符合我国船舶空调设计要求的是______。A.夏季室内、外温差不超过6~10℃B.每人新风供给量30~50m3/hC.冬季室内湿度控制为50%~60%D.离布风器风口1m处噪声不大于55~60dB
扩散式直布式布风器的风量调节旋钮已调至最大开度但风量很小,而使用同一风管的临近舱室风量正常,此时应()。 A.提高空调器风机转速B.开大空调器新风挡板C.开大布风器消音箱内的挡板D.强制临近舱室关小布风器
一个全空气空调系统负担多个空调房间时,下列系统新风比说法中正确的是( )。A.按各房间中的最大新风比来确定空调系统的新风比B.按各房间中的最小新风比来确定空调系统的新风比C.按各房间所需的新风量除以总送风量来确定空调系统的新风比D.空调系统新风比大于各房间所需的新风量除以总送风量,但小于各房间中的最大新风比
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在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。A、舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比B、舱室出现水雾,应增大风量C、个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷D、舱室出现水滴,应降低送风温度
单选题在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。A舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比B舱室出现水雾,应增大风量C个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷D舱室出现水滴,应降低送风温度
单选题洁净室内的新鲜空气量的确定可以不考虑()。A补偿室内排风量B系统新风比C每人新风供给量D保持室内正压