当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()A、延长空调装置工作时间B、增大风机转速C、舱室送风温度D、减小新风比

当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()

  • A、延长空调装置工作时间
  • B、增大风机转速
  • C、舱室送风温度
  • D、减小新风比

相关考题:

船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为50℃,经6小时后的冷藏舱总回升值应不大于______。A.10℃B.12℃C.14℃D.15℃

船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为50℃,经6小时后冷藏船舱温度回升值应不大于()℃。 A、10B、12C、14D、16

当室内温度≥()℃时方可开启空调,且空调温度设定值要≥()℃。A、26;26B、28;24C、28;26

当外界气候条件恶劣,舱室温度条件难以达到要求时,常用的急救措施是()A、延长空调装置工作时间B、增大风机转速C、增加空调装置用电量D、增大回风比

有集中式空调的船舶,非空调舱是室内气压与大气压相比()A、略高B、略低C、相等D、A或B或C

当外界空气温度小于空调箱送风温度,且站厅温度小于30℃、站台温度小于29℃时,应采用空调工况。

在进行充氧前,需从压力/温度表中读取充满时的压力值,而温度是怎样得到的?()A、外界温度B、驾驶舱温度C、氧气瓶外的温度D、外界温度和驾驶舱温度的平均值

我国生产热泵型空调中常用的负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻两端的电压()。

热泵窗式空调器中,用机械温控作为化霜开关时,当外界温度为()断开。

船舶应急电源自动投入电网全过程不超过多少时间?应急电源的安装位置应如何考虑()A、不超过10秒B、不超过30秒C、防撞舱壁以后、机炉舱以外、干舷甲板以上舱室内D、应急蓄电池组与应急配电板不应放在同一舱室内,但要靠近E、应急发电机组与应急配电盘在同一舱室内

当司机室内温度低于()℃时,司机室空调开始制热。

使用空调时,当外界温度高于()时,制热功能不能使用。A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃

使用空调时,当外界温度低于-10℃时,制冷功能不能使用。

当室内温度超过()时,就应该使用空调降温。A、25℃B、30℃C、32℃D、35℃

检测空调室内机进出风口温度时,检测要求室内机风速设定为高速进行测量。

空调的作用它是在封闭的空间内,对温度、湿度及()温度进行调节的装置。A、室内B、暖风C、洁净度D、气候

驾驶舱温度传感器位于什么位置().A、驾驶舱顶板B、左空调舱C、前货舱里的驾驶舱空调供气管道D、右空调舱

单选题有集中式空调的船舶,非空调舱是室内气压与大气压相比()。A略高B略低C相等DA或B或C

单选题当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()。A延长空调装置工作时间B增大风机转速C舱室送风温度D减小新风比

单选题船舶冷藏舱温度回升试验开始时舱温与外界大气温度的初温差为50℃,经6小时后的冷藏舱总回升值应不大于()。A10℃B12℃C14℃D15℃

单选题当()时,装载机械设备类货物的货舱将产生汗水A舱内空气露点高于货物温度B外界空气露点低于货物温度C外界空气温度低于舱内货物温度D舱内空气温度高于舱外空气温度

多选题应急电源是保证船舶安全的重要组成部分。规范对应急电源的安装要求下列说法正确的()A应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装置应尽可能安装在防撞舱壁以后、机炉舱以外,干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内B应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近。当主配电板所在处所发生火灾或其它事故时,不致妨碍应急配电板的功能C应急发电机组与应急配电板分别安装在不同舱室内D临时应急电源蓄电池组的充电功率不超过5KW时,允许安装在机舱内

判断题检测空调室内机进出风口温度时,检测要求室内机风速设定为高速进行测量。A对B错

单选题木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括()。 ①检查系索并收紧; ②定时测定并排放污水; ③避开恶劣天气候和海况; ④保持船舶航行中无纵倾; ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。A①②③⑤B①③⑤C②③④⑤D①②④⑤

单选题下述有关舱壁温度()是错误的。A当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

填空题当司机室内温度低于()℃时,司机室空调开始制热。

单选题根据SOLAS公约的要求,船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电()。 Ⅰ.船舶破舱数不大于三舱; Ⅱ.横倾达22.5°时; Ⅳ.船舶正浮时; Ⅴ.纵倾达10°时。AⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤBⅠ、Ⅳ、ⅤCⅡ、Ⅳ、ⅤDⅡ、Ⅳ