单选题对超高缓和段长度进行限制的主要原因是以下哪个选项？（　　）A行车安全B驾驶员操控C工程经济D行车舒适和排水

单选题
对超高缓和段长度进行限制的主要原因是以下哪个选项？（　　）
A

行车安全

B

驾驶员操控

C

工程经济

D

行车舒适和排水

参考解析

解析：
考虑行车舒适，应限制超高缓和段最小长度，使附加纵坡减小。考虑路面排水，应限制超高缓和段最大长度，是横坡0%的路段长度控制在一定长度内。

相关考题：

无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()
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双车道公路超高缓和段的长度与()有关。 A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比B.与超高渐变率成反比C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比D.与超高渐变率成正比
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超高的过渡仅在缓和曲线的某一区段内进行。() 此题为判断题(对，错)。
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在城市道路平面规划设计中，超高缓和段的长度不宜过短，否则车辆行驶时会发生侧向摆动，行车不十分稳定。一般情况下，超高缓和段长度最好不小于( )m。A.8～15B.10～20C.15～20D.20～35
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在选用缓和曲线（或缓和段）长度时，应根据超高缓和段，加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。
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在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于（）m。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25
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当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。A、内侧增加宽度B、外侧减少超高C、内侧减少宽度D、外侧增加超高
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超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。
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超高缓和段长度限制的原因是（）。A、行车安全B、行车舒适C、排水D、行车舒适和排水
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双车道公路超高缓和段长度的计算公式为：Lc=B’×∆i/p，试说明公式中各个参数的含义。当按此公式计算的超高缓和段长度小于设计的缓和曲线长度时，如何处理？
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对于加宽问题，加宽缓和段应与缓和曲线的长度不同。
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确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）A、曲率逐渐变化，乘客感觉舒适。B、行车时间不宜太短。C、超高的过度宜平稳。
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什么是超高缓和段或超高过渡段？
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为了适应车辆从一条折线段进入另一折线段需要设置（）。A、道路平面曲线B、超高缓和段C、加宽缓和段D、平面曲线加宽段
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上。
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道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度
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单选题凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要的控制因素是以下哪个选项？（　　）A行程时间、缓和冲击和视距B行程时间和纵向稳定C横向力系数和视距D视距和离心加速度
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单选题关于缓和坡段设计的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）A在纵断面设计中，当陡坡的长度达到限制坡长时，应设计一段缓坡，用以恢复车辆在陡坡上行驶而降低的速度B设计速度小于或等于80km/h时，缓和坡段的纵坡应不大于3%C设计速度大于80km/h时，缓和坡段的纵坡应不大于2%D缓和坡段可减小下坡制动次数，保证行车安全
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单选题《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）规定直线的长度不宜过长，其主要原因是以下哪个选项？（　　）A长直线安全性差B工程量大C对环境破坏大D美观性差
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单选题关于回旋线的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）A回旋线最小长度规定值按6s行程计算取整而得到B回旋线长度应随圆曲线半径的增大而增长C圆曲线按规定设置超高时，回旋线长度应不小于超高过渡段长度D高速公路的直线同小于不设超高的圆曲线最小半径径相连接处，应设置回旋线
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多选题当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。A内侧增加宽度B外侧减少超高C内侧减少宽度D外侧增加超高
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判断题在选用缓和曲线（或缓和段）长度时，应根据超高缓和段，加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。A对B错
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单选题道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A圆曲线半径B缓和曲线长度C不设缓和曲线的圆曲线半径D超高横坡度
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单选题在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于（）m。A5～10B10～15C15～20D20～25
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多选题缓和曲线具有以下几何特征：（）。A缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化B缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接C在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值D使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
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单选题某二级公路（v＝60km/h），路面宽度7m，土路肩宽度0.75m，路拱横坡2%，土路肩横坡4%。某平曲线半径选定为180m，超高横坡取6%，超高旋转轴绕边线旋转。该曲线的超高缓和段最小长度、超高缓和段最大长度是下列哪个选项？（　　）A45m，120mB50m，130mC55m，135mD60m，140m
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判断题对于加宽问题，加宽缓和段应与缓和曲线的长度不同。A对B错
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单选题对超高缓和段长度进行限制的主要原因是以下哪个选项？（　　）A行车安全B驾驶员操控C工程经济D行车舒适和排水
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