单选题对超高缓和段长度进行限制的主要原因是以下哪个选项？（ ）A行车安全B驾驶员操控C工程经济D行车舒适和排水
单选题
对超高缓和段长度进行限制的主要原因是以下哪个选项？（ ）
A
行车安全
B
驾驶员操控
C
工程经济
D
行车舒适和排水
参考解析
解析：
考虑行车舒适，应限制超高缓和段最小长度，使附加纵坡减小。考虑路面排水，应限制超高缓和段最大长度，是横坡0%的路段长度控制在一定长度内。
考虑行车舒适，应限制超高缓和段最小长度，使附加纵坡减小。考虑路面排水，应限制超高缓和段最大长度，是横坡0%的路段长度控制在一定长度内。
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单选题在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于（）m。A5～10B10～15C15～20D20～25
多选题缓和曲线具有以下几何特征：（）。A缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化B缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接C在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值D使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
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