凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。() 此题为判断题(对，错)。
凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。A对B错
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。A、制动分泵支承架B、凸轮轴支承架C、偏心支承销D、制动气室推杆
目前，各种轿车广泛采用（）式制动器作为车轮制动器。A、凸轮B、全盘C、钳盘D、轮缸
汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。A、偏心支承销B、凸轮C、压紫弹簧
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮
简单非平衡式车轮制动器制动间隙变大后，可通过转动制动蹄下端支承销加以调整。
对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。A、调整凸轮B、偏心支承销C、总泵活塞行程D、分泵活塞行程
判断题轮缸式制动器间隙自动调整方法阶跃式间隙自调装置。A对B错
多选题轮缸式制动器间隙的自动调整（）。A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D调整可调顶杆长度
判断题凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。A对B错
单选题手动调整间隙的方法（）。A转动调整凸轮和偏心支承销B摩擦限位式间隙自调装置C楔块式间隙自调装置D阶跃式间隙自调装置
单选题不属于手动调整方法的是（）。A转动调整凸轮和偏心支承销B转动调整螺母C调整可调顶杆长度D摩擦限位式间隙自调装置
单选题不属于自动调整方法的是（）。A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D转动调整凸轮和偏心支承销
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法摩擦限位式间隙自调装置。A对B错
单选题桑塔纳轿车后轮为鼓式车轮制动器，其制动间隙应（）A在轮缸端调整B通过偏心凸轮调整C通过压杆和弹簧调整D无须人工调整
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法阶跃式间隙自调装置。A对B错
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法转动调整螺母。A对B错
判断题轮缸式制动器间隙自动调整方法摩擦限位式间隙自调装置。A对B错
单选题自动动调整间隙的方法（）。A调整可调顶杆长度B摩擦限位式间隙自调装置C转动调整螺母D转动调整凸轮和偏心支承销
单选题回油阀式喷油泵，改变某缸供油定时的正确方法是（）。A转动调节螺钉B转动偏心轴C转动柱塞D转动凸轮
多选题轮缸式制动器间隙的手动调整（）。A转动调整凸轮和偏心支承销B转动调整螺母C调整可调顶杆长度D摩擦限位式间隙自调装置
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法调整可调顶杆长度。A对B错
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法转动调整凸轮和偏心支承销。A对B错