盘式车轮制动器均装有间隙自调机构，不需要专门调整。
现代轿车的制动器有（）类型。A、鼓式、盘式B、液压式C、机械式D、自调间隙
SS4改电力机车基础制动装置采用（）A、独立作用式闸瓦间隙自调节B、杠杆式闸瓦间隙自调节C、独立作用式闸瓦间隙手调节D、杠杆式闸瓦间隙手调节
下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法（）A、摩擦限位式间隙自调装置B、楔块式间隙自调装置C、阶跃式间隙自调装置D、手动调整装置
轮缸式制动器的间隙自调装臵有几种？现在广泛使用有几种？为什么？
盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
判断题轮缸式制动器间隙自动调整方法阶跃式间隙自调装置。A对B错
多选题轮缸式制动器间隙的自动调整（）。A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D调整可调顶杆长度
判断题轮缸式制动器间隙自动调整方法楔块式间隙自调装置。A对B错
单选题手动调整间隙的方法（）。A转动调整凸轮和偏心支承销B摩擦限位式间隙自调装置C楔块式间隙自调装置D阶跃式间隙自调装置
单选题SS4改电力机车基础制动装置采用（）A独立作用式闸瓦间隙自调节B杠杆式闸瓦间隙自调节C独立作用式闸瓦间隙手调节D杠杆式闸瓦间隙手调节
单选题不属于手动调整方法的是（）。A转动调整凸轮和偏心支承销B转动调整螺母C调整可调顶杆长度D摩擦限位式间隙自调装置
单选题不属于自动调整方法的是（）。A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D转动调整凸轮和偏心支承销
多选题下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法（）A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D手动调整装置
判断题盘式车轮制动器均装有间隙自调机构，不需专门调整。A对B错
单选题桑塔纳轿车后轮为鼓式车轮制动器，其制动间隙应（）A在轮缸端调整B通过偏心凸轮调整C通过压杆和弹簧调整D无须人工调整
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法阶跃式间隙自调装置。A对B错
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法楔块式间隙自调装置。A对B错
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法转动调整螺母。A对B错
判断题轮缸式制动器间隙自动调整方法摩擦限位式间隙自调装置。A对B错
单选题自动动调整间隙的方法（）。A调整可调顶杆长度B摩擦限位式间隙自调装置C转动调整螺母D转动调整凸轮和偏心支承销
多选题轮缸式制动器间隙的手动调整（）。A转动调整凸轮和偏心支承销B转动调整螺母C调整可调顶杆长度D摩擦限位式间隙自调装置
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法调整可调顶杆长度。A对B错
判断题轮缸式制动器间隙过大：制动紧张，不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨。A对B错
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法转动调整凸轮和偏心支承销。A对B错