更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。空车时安全链松余量:槽钢制动梁为()mm。 A.20～50mmB.35～65mmC.40～70mmD.55～85mm
摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。 A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜
CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )
哪两个架车点统称为常规架车点。（）A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点
无侧梁结构罐车换长超过（）的长车应在车体架车位架车。A、1.5B、1.6C、1.4D、1.2
（）架桥机主要搭配运梁车，运梁车运梁，架桥机架梁，便于提高效率。A、运架分离式B、运架一体式C、拖梁起吊式D、导梁式
采用（）架车点时必须要拆除转向架A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点
宁波轨道一号线电客车架车点共分为（）三种类型。A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点
每节车的牵引梁架车点、枕梁架车点以及车两端牵引梁盖板下方的复轨架车点的个数为（）A、2、2、2B、4、2、2C、4、4、2D、2、4、2
架车分为（）三种方式。A、带转向架架车B、不带转向架架车C、整体架车D、复轨架车
在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
每节车的两侧都有（）个架车点。A、2B、4C、6D、8
滚动轴承车辆重车脱轨须更换全车（），并全车轴承报废。A、制动梁B、侧架C、摇枕D、轮对
转向架旁承、（）、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。A、交叉杆B、心盘C、各杠杆及拉杆D、摇枕
单选题下面描述不正确的是（）A地铁车辆转向架分为动力转向架和非动力转向架两种，B动力转向架装设有牵引电机及传动装置，安装在动车（B车和C车）上C非动力转向架没有牵引电机及传动装置，安装在拖车（A车）上。D动力转向架装设有牵引电机及传动装置，安装在拖车（A车和B车）上
多选题哪两个架车点统称为常规架车点。（）A枕梁架车点B牵引梁架车点C车钩板架车点D横梁架车点
单选题每节车的牵引梁架车点、枕梁架车点以及车两端牵引梁盖板下方的复轨架车点的个数为（）A2、2、2B4、2、2C4、4、2D2、4、2
多选题宁波轨道一号线电客车架车点共分为（）三种类型。A枕梁架车点B牵引梁架车点C车钩板架车点D横梁架车点
单选题每节车的两侧都有（）个架车点。A2B4C6D8
多选题架车分为（）三种方式。A带转向架架车B不带转向架架车C整体架车D复轨架车
单选题采用（）架车点时必须要拆除转向架A枕梁架车点B牵引梁架车点C车钩板架车点D横梁架车点
多选题转向架旁承、（）、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。A交叉杆B心盘C各杠杆及拉杆D摇枕
判断题采用枕梁架车点进行架车时，必须拆除转向架。A对B错
单选题摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损，（）超限。A下垂B弯曲C外胀D倾斜
单选题无侧梁结构罐车换长超过（）的长车应在车体架车位架车。A1.5B1.6C1.4D1.2
判断题采用牵引梁架车点进行架车时，必须拆除转向架。A对B错