每节车的牵引梁架车点、枕梁架车点以及车两端牵引梁盖板下方的复轨架车点的个数为()A、2、2、2B、4、2、2C、4、4、2D、2、4、2

每节车的牵引梁架车点、枕梁架车点以及车两端牵引梁盖板下方的复轨架车点的个数为()

  • A、2、2、2
  • B、4、2、2
  • C、4、4、2
  • D、2、4、2

相关考题:

摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。 A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜

CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )

哪两个架车点统称为常规架车点。()A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点

无侧梁结构罐车换长超过()的长车应在车体架车位架车。A、1.5B、1.6C、1.4D、1.2

()架桥机主要搭配运梁车,运梁车运梁,架桥机架梁,便于提高效率。A、运架分离式B、运架一体式C、拖梁起吊式D、导梁式

采用()架车点时必须要拆除转向架A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点

宁波轨道一号线电客车架车点共分为()三种类型。A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点

架车分为()三种方式。A、带转向架架车B、不带转向架架车C、整体架车D、复轨架车

在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。

采用枕梁架车点进行架车时,必须拆除转向架。

每节车的两侧都有()个架车点。A、2B、4C、6D、8

采用牵引梁架车点进行架车时,必须拆除转向架。

SS4改电力机车的()用来安装牵引缓冲装置。A、牵引梁B、枕梁C、变压器梁D、转向架

滚动轴承车辆重车脱轨须更换全车(),并全车轴承报废。A、制动梁B、侧架C、摇枕D、轮对

转向架旁承、()、内侧枕簧(不含减振弹簧)、制动梁体及支柱夹扣螺栓、横跨梁及安全链(索)、空重车调整阀,均由跨轨检查的检车员负责。A、交叉杆B、心盘C、各杠杆及拉杆D、摇枕

单选题下面描述不正确的是()A地铁车辆转向架分为动力转向架和非动力转向架两种,B动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在动车(B车和C车)上C非动力转向架没有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车)上。D动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车和B车)上

多选题哪两个架车点统称为常规架车点。()A枕梁架车点B牵引梁架车点C车钩板架车点D横梁架车点

单选题每节车的牵引梁架车点、枕梁架车点以及车两端牵引梁盖板下方的复轨架车点的个数为()A2、2、2B4、2、2C4、4、2D2、4、2

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单选题每节车的两侧都有()个架车点。A2B4C6D8

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单选题采用()架车点时必须要拆除转向架A枕梁架车点B牵引梁架车点C车钩板架车点D横梁架车点

判断题采用枕梁架车点进行架车时,必须拆除转向架。A对B错

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判断题采用牵引梁架车点进行架车时,必须拆除转向架。A对B错