单选题为保证车站接发车人员安全作业,旅客列车停站会车时,列车员应按()的要求,及时打开车门,以便通过A列车调度员B车辆乘务员C列车长D车站接发车人员

单选题
为保证车站接发车人员安全作业,旅客列车停站会车时,列车员应按()的要求,及时打开车门,以便通过
A

列车调度员

B

车辆乘务员

C

列车长

D

车站接发车人员


参考解析

解析: 暂无解析

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列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告( )的情况(能从设备上确认的除外)。A.列车运行B.接发车进路C.接发车信号开放D.列车进出站

接发车人员发现尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在前方站停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。() 此题为判断题(对,错)。

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空调失效需打开边门时,列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在非会车侧车门处安装防护网。

发车时()在迎送列车时,应确认列车完整。A、车站值班员B、调车作业人员C、接发车人员

列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告()的情况(能从设备上确认的除外)A、列车运行B、接发车进路C、接发车信号开放D、列车进出站

车站人员进行的电客车车门切除作业的基础是()A、车站运作规则B、车站接发车作业标准C、行车组织规则D、车站安全应急处理手册

发车时,()要向接车站预告并依次顺传。A、接发车人员B、调车作业人员C、车站值班员

列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告()的情况(能从设备上确认的除外)。

手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。

当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时,应迅速通知列检作业人员,并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后,应立即前往本务机车协助处理(操纵端司机室)。

接发车人员发现尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在前方站停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。

《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停作业时,所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降。A、谁打开B、谁负责C、谁管理D、谁监管

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作业指导书应急处置流程中旅客列车空调机发生故障应急流程列车长及时到场,列车员打开()加强通风,以缓解车厢内的温度。A、车门B、车窗C、空调D、车窗和车门

《动车组列车车门管理作业指导书》折返站发车前15分钟()集控打开站台侧车门。A、机械师B、列车长C、司机D、列车员

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,等待救援时,列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定,通知司机报告列车调度员,组织列车乘务人员按规定(),安排列车乘务人员对打开车门防护值守,并进行列车广播提示。A、安装防护网B、打开运行方向左侧(非会车侧)车门C、打开运行方向右侧(非会车侧)车门D、打开端门

《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员()。A、飞乘飞降B、发生意外C、跳车D、摔伤

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