下列描诉正确的是（）A、更换标志灯时可从平尾上部接近B、要从飞机外部更换上部和下部下防撞灯C、可不戴手套直接用手更换着路灯D、地面不允许长时间使用滑行灯
飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。A、机务人员B、装卸人员C、加油人员
在有些机型上，哪种灯的亮度根据飞机空/地状态的不同可以自动调节亮暗（）？A、导航灯。B、着陆灯。C、防撞灯。D、探冰灯。
引飞机时，无需：（）。A、打开防撞灯B、插上释压锁C、打开防冰
B737-600飞机共有几个防撞灯（）。A、5个B、4个C、3个D、2个
牵引飞机时，（白天或夜间）应打开：（） （1）航行灯； （2）防撞灯； （3）滑行灯； （4）着陆灯； （5）标志灯。A、（1）、（2）B、（1）、（5）C、（2）、（4）
737-300/400飞机防撞灯位置为（）A、左右大翼前方机身两侧各有一个B、机身上下各有一个C、前货舱下左右两侧各有一个D、左右水平安定面各有一个
在夜间或能见度较低的情况下牵引飞机时，应（）A、打开航标灯B、打开机内应急照明灯灯C、打开着陆灯D、打开航行灯和防撞灯
脱离跑道后，应该关闭（）。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯
更换下部防撞灯时不正确操作是（）A、断电5分钟后才能接触防撞灯B、断电3分钟后才能接触电源组件C、不允许未戴手套直接触摸防撞灯D、防撞灯附近裸露的电接头可以不密封
五边进近时，应该打开（）。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯
下述灯光中，选出全是外部灯光的一纽：（）A、着陆灯，滑行灯，转弯灯航行灯防撞灯B、大翼照明灯，应，急灯转弯灯航行灯C、标志灯，应急灯，轮舱灯，防撞灯D、标志灯，大翼照明灯，货舱灯，APU火警灯
为了保证飞机适当安全工作所必须的外部灯是（）A、着陆灯、滑行灯、航行灯B、防撞灯、机翼检查灯、标志灯C、A+B
关于放撞灯说法错误的是（）。A、不允许手指直接接触灯泡B、断开电源5分钟后，才能更换灯组件C、供给灯的电源是28伏的交流电源D、上部防撞灯只能从飞机顶部拆下来
标志灯作用是（）A、标志灯安装在水平安定面的下腹部，用来照亮垂直安定面。它们在地面和空中时为飞机的标志提供足够的照明B、防撞灯在飞行/滑行期间为目视识别和避免撞击提供照明
发出红光的外部灯光有： （）A、防撞灯和滑行灯B、防撞灯和航行灯的右侧翼尖灯C、防撞灯和航行灯中的左侧翼尖灯D、航行灯中的左侧翼尖灯和滑行灯
以下哪些是外部灯光（）A、机翼照明灯、防撞灯、应急灯、轮舱灯B、转弯灯、着陆灯、机翼照明灯、轮舱灯C、防撞灯、机翼照明灯、转弯灯、轮舱灯D、着陆灯、防撞灯、机翼照明灯、转弯灯
在机外照明中，要求光强最大的、会聚性最好的灯是（）。A、活动式和固定式着陆灯B、着陆灯和滑行灯C、着陆灯和防撞灯D、着陆灯、滑行灯和防撞灯
关于防撞灯的说法不正确的是（）。A、B737-600飞机共有5盏防撞灯B、机身上部和下部的防撞灯均为红色C、机翼左侧的防撞灯为红色，右侧的防撞灯为绿色D、机身尾部的防撞灯为白色
用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是（）。A、防撞灯B、航行灯C、滑行灯D、标志灯
维修人员离开飞机时，应将机上和地面电源处于什么状态？（）A、接通照明B、关断C、接通防撞灯电源D、机上电源关断，地面电源接通
用于标明飞机的轮廓、位置或运动方向的灯是频闪灯选用和（）A、防撞灯，航行灯B、滑行灯C、标志灯D、起飞灯，转弯灯
哪个外部灯由电瓶供电：（）。A、航行灯B、着陆灯C、跑道脱离灯D、防撞灯
飞机的防撞灯能够频繁闪烁是因为（）A、控制部件中有改变灯光供电电压的变压器B、控制部件中有改变灯光供电电流变流器C、控制部件中有内部集成了定时器和脉冲发生器的电源组件D、控制部件中有防撞灯控制继电器
关于防撞灯的描述正确的是（）A、打开飞机电源时防撞灯自动接通B、安装在直升机垂尾顶部C、具有自己独立的电源D、防撞灯发射强烈的白光
防撞灯是与航行灯相互配合显示飞机位置以防碰撞的机外灯光信号装置，为使目标明显（）A、采用强红光B、采用强绿光C、采用闪光工作方式D、采用多处安装
飞机仅接通电瓶电门，（不整机通电）能接通点亮的外部灯光是：（）A、转弯灯B、滑行灯C、位置灯D、防撞灯