更换下部防撞灯时不正确操作是()A、断电5分钟后才能接触防撞灯B、断电3分钟后才能接触电源组件C、不允许未戴手套直接触摸防撞灯D、防撞灯附近裸露的电接头可以不密封

更换下部防撞灯时不正确操作是()

  • A、断电5分钟后才能接触防撞灯
  • B、断电3分钟后才能接触电源组件
  • C、不允许未戴手套直接触摸防撞灯
  • D、防撞灯附近裸露的电接头可以不密封

相关考题:

为了保障飞行安全,建议无论是白天还是夜里,当发动机在运转时就打开()A.防撞灯B.告警灯C.跑道灯

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开________A.防撞灯B.着陆灯C.航行灯

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是在夜间,当发动机在运转时就打开()。A.防撞灯B.着陆灯C.航行灯

在切丝机操作面板右上角的一组指示灯中,顶部灯亮时,表示需要更换砂轮,中间灯亮时,表示需要更换刀片,底部灯亮时,表示()。

下列描诉正确的是()A、更换标志灯时可从平尾上部接近B、要从飞机外部更换上部和下部下防撞灯C、可不戴手套直接用手更换着路灯D、地面不允许长时间使用滑行灯

航空器安全靠泊状态时防撞灯应关闭。()

用于给垂直安定面上的航徽提供照明的灯是().A、探冰灯B、标志灯C、航行灯D、防撞灯

为保障飞行安全,建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开()A、防撞灯B、着陆灯C、航行灯

当操作以下部件()、紧急解锁、出现主要故障时车门外的橙色指示灯亮。

安装在机身上部和下部的红色灯称为:().A、防撞灯B、频闪灯C、着陆灯D、滑行灯

脱离跑道后,应该关闭()。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯

在某些外部灯光维护时,即使在系统断电后,因为仍有高压,故必须等5分钟后再去操作,以下哪一灯光没有此特性()A、LEFT WING STROBE LIGHT(左大翼频闪灯)B、UPPER ANTICOLLISION LIGHT(上防撞灯)C、LOWER ANTICOLLISION LIGHT(下防撞灯)D、OUT BOARD LANDING LIGHTS(外着陆灯)

五边进近时,应该打开()。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯

下述灯光中,选出全是外部灯光的一纽:()A、着陆灯,滑行灯,转弯灯航行灯防撞灯B、大翼照明灯,应,急灯转弯灯航行灯C、标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯D、标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯

为了保证飞机适当安全工作所必须的外部灯是()A、着陆灯、滑行灯、航行灯B、防撞灯、机翼检查灯、标志灯C、A+B

关于放撞灯说法错误的是()。A、不允许手指直接接触灯泡B、断开电源5分钟后,才能更换灯组件C、供给灯的电源是28伏的交流电源D、上部防撞灯只能从飞机顶部拆下来

发出红光的外部灯光有: ()A、防撞灯和滑行灯B、防撞灯和航行灯的右侧翼尖灯C、防撞灯和航行灯中的左侧翼尖灯D、航行灯中的左侧翼尖灯和滑行灯

以下哪些是外部灯光()A、机翼照明灯、防撞灯、应急灯、轮舱灯B、转弯灯、着陆灯、机翼照明灯、轮舱灯C、防撞灯、机翼照明灯、转弯灯、轮舱灯D、着陆灯、防撞灯、机翼照明灯、转弯灯

在机外照明中,要求光强最大的、会聚性最好的灯是()。A、活动式和固定式着陆灯B、着陆灯和滑行灯C、着陆灯和防撞灯D、着陆灯、滑行灯和防撞灯

高压闪烁型防撞灯在拆卸时,为了防止电击,必须断电()分钟以上。

关于防撞灯的说法不正确的是()。A、B737-600飞机共有5盏防撞灯B、机身上部和下部的防撞灯均为红色C、机翼左侧的防撞灯为红色,右侧的防撞灯为绿色D、机身尾部的防撞灯为白色

用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是()。A、防撞灯B、航行灯C、滑行灯D、标志灯

哪个外部灯由电瓶供电:()。A、航行灯B、着陆灯C、跑道脱离灯D、防撞灯

关于防撞灯的描述正确的是()A、打开飞机电源时防撞灯自动接通B、安装在直升机垂尾顶部C、具有自己独立的电源D、防撞灯发射强烈的白光

下列操作不正确的是()A、更换着陆灯时须密封接线柱B、在地面允许短时打开着陆灯C、地面使用转弯灯和滑行灯不允许超过5分钟D、空调舱照明灯电门不用涂密封胶

加强拉线塔的保护和维修。拉线下部应采取可靠的()措施;应及时更换锈蚀严重的拉线和拉棒。A、防外力破坏;B、防盗;C、防割;D、防撞。

填空题当操作以下部件()、紧急解锁、出现主要故障时车门外的橙色指示灯亮。