填空题调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度（）。

填空题
调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度（）。

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当要增高柴油机转速时，对机械调速器应（）。A.增大调速弹簧预紧力B.降低调速弹簧预紧力C.增加调速弹簧刚度D.增加调速弹簧直径
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悬架的刚度成为可变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
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悬架中刚度不可改变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
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当需要提高柴油机转速时，可通过操作使调速器的：（）A、调速弹簧预紧力增大B、调速弹簧刚度增大C、调速弹簧预紧力减小D、调速弹簧刚度减小
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可通过操作使调速器的（），提高柴油机转速。A、调速弹簧预紧力增大B、调速弹簧刚度增大C、调速弹簧预紧力减小D、调速弹簧刚度减小
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机械调速器若要人为提高转速，可以改变调速器（）A、减小调速弹簧预紧力B、增大调速弹簧预紧力C、增加调速弹簧刚度D、增加调速弹簧直径
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当需要提高柴油机转速时，可通过操作使调速器的调速弹簧（）A、预紧力增大B、刚度增大C、预紧力减小D、刚度减小
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当要增高柴油机转速时，对机械调速器应（）。A、增大调速弹簧预紧力B、降低调速弹簧预紧力C、增加调速弹簧刚度D、增加调速弹簧直径
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空气弹簧的优点之一是（）。A、弹簧刚度变化而振频不变B、弹簧刚度变化而振频随之变化C、抗压强度比金属簧高D、结构比较简单
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润滑系统中，限压阀的弹簧刚度比旁通阀弹簧刚度小得多。
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气门采用双弹簧结构时，外弹簧刚度较（），内弹簧刚度较（），且两弹簧的旋向（）。
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气门采用双弹簧结构时，外弹簧刚度（），内弹簧刚度（），且两弹簧的旋向（）
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空气弹簧优点之一是（）。A、弹簧刚度变化而振频随之变化B、弹簧刚度变化而振频不变C、抗压强度比金属高D、结构比较简单
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先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。
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在弹簧设计中，旋绕比取值愈大，则弹簧刚度愈小。
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对于机械离心调速器，改变弹簧的预紧力，能使静态特性曲线（）；改变弹簧的刚度，可改变静态特性曲线（）。
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判断题调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度大。A对B错
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单选题机械示功器由于它是利用活塞的机械位移测取示功图的，其固有的缺点是（），适用于（）。A弹簧刚度应大些/低速机B弹簧灵敏度要好/仅适用低速机C弹簧自振频率高/低速机和部分中速机D弹簧刚度不能太大，因自振频率低/低速机和部分中速机
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填空题气门采用双弹簧结构时，外弹簧刚度（），内弹簧刚度（），且两弹簧的旋向（）
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单选题当需要提高柴油机转速时，可通过操作使调速器的：（）A调速弹簧预紧力增大B调速弹簧刚度增大C调速弹簧预紧力减小D调速弹簧刚度减小
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单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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单选题机械调速器若要人为提高转速，可以改变调速器（）A减小调速弹簧预紧力B增大调速弹簧预紧力C增加调速弹簧刚度D增加调速弹簧直径
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判断题先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。A对B错
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单选题影响机械调速器稳定调速率的主要因素是（）。A调速弹簧的直径B调速弹簧的长度C调速弹簧的刚度D调速弹簧的材料
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单选题对于气体弹簧（）。A气压升高，弹簧刚度越小；反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小B气压升高，弹簧刚度越小；反之，当载荷增大时，弹簧内的气压下降，刚度减小C气压升高，弹簧刚度越大；反之，当载荷增大时，弹簧内的气压下降，刚度减小D气压升高，弹簧刚度越大；反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小
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判断题润滑系统中，限压阀的弹簧刚度比旁通阀弹簧刚度小得多。A对B错
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