判断题调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度大。A对B错

判断题
调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度大。
A

B


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当要增高柴油机转速时,对机械调速器应()。A.增大调速弹簧预紧力B.降低调速弹簧预紧力C.增加调速弹簧刚度D.增加调速弹簧直径

悬架的刚度成为可变的是()。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧

先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧,平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚度()。A、一样B、大C、小D、不定

悬架中刚度不可改变的是()。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧

当需要提高柴油机转速时,可通过操作使调速器的:()A、调速弹簧预紧力增大B、调速弹簧刚度增大C、调速弹簧预紧力减小D、调速弹簧刚度减小

可通过操作使调速器的(),提高柴油机转速。A、调速弹簧预紧力增大B、调速弹簧刚度增大C、调速弹簧预紧力减小D、调速弹簧刚度减小

机械调速器若要人为提高转速,可以改变调速器()A、减小调速弹簧预紧力B、增大调速弹簧预紧力C、增加调速弹簧刚度D、增加调速弹簧直径

当要增高柴油机转速时,对机械调速器应()。A、增大调速弹簧预紧力B、降低调速弹簧预紧力C、增加调速弹簧刚度D、增加调速弹簧直径

润滑系统中,限压阀的弹簧刚度比旁通阀弹簧刚度小得多。

气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度较(),内弹簧刚度较(),且两弹簧的旋向()。

气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度(),内弹簧刚度(),且两弹簧的旋向()

先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。

在弹簧设计中,旋绕比取值愈大,则弹簧刚度愈小。

先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度大。()

对于机械离心调速器,改变弹簧的预紧力,能使静态特性曲线();改变弹簧的刚度,可改变静态特性曲线()。

先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧,平衡弹簧用于克服滑阀的摩擦力,所以,平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚度()。A、大B、小C、一样D、或大或小

单选题机械示功器由于它是利用活塞的机械位移测取示功图的,其固有的缺点是(),适用于()。A弹簧刚度应大些/低速机B弹簧灵敏度要好/仅适用低速机C弹簧自振频率高/低速机和部分中速机D弹簧刚度不能太大,因自振频率低/低速机和部分中速机

填空题气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度(),内弹簧刚度(),且两弹簧的旋向()

单选题当需要提高柴油机转速时,可通过操作使调速器的:()A调速弹簧预紧力增大B调速弹簧刚度增大C调速弹簧预紧力减小D调速弹簧刚度减小

单选题带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时()A调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩

单选题机械调速器若要人为提高转速,可以改变调速器()A减小调速弹簧预紧力B增大调速弹簧预紧力C增加调速弹簧刚度D增加调速弹簧直径

填空题气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度较(),内弹簧刚度较(),且两弹簧的旋向()。

填空题调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度()。

判断题先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。A对B错

单选题影响机械调速器稳定调速率的主要因素是()。A调速弹簧的直径B调速弹簧的长度C调速弹簧的刚度D调速弹簧的材料

单选题对于气体弹簧()。A气压升高,弹簧刚度越小;反之,当载荷减小时,弹簧内的气压下降,刚度减小B气压升高,弹簧刚度越小;反之,当载荷增大时,弹簧内的气压下降,刚度减小C气压升高,弹簧刚度越大;反之,当载荷增大时,弹簧内的气压下降,刚度减小D气压升高,弹簧刚度越大;反之,当载荷减小时,弹簧内的气压下降,刚度减小

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