判断题运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用,对于汽车报废不能使用时应计算冲减第一套轮胎的费用。A对B错

判断题
运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用,对于汽车报废不能使用时应计算冲减第一套轮胎的费用。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法正确()。 A、车辆大修间隔里程定额专指新车到大修所行驶的里程限额B、轮胎行驶里程定额指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额C、大修费用定额按车辆类别和型式等分别制定D、完好率指完好车日占工作车日的百分比

对于盘盈的材料经批准后应冲减()。A.管理费用B.销售费用C.制造费用D.预提费用

关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确( )。A.轮胎行驶里程定额,指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额B.车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D.车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额

若包装物采用一次摊销法核算,当出租、出借的包装物不能继续使用而报废时,对于其残料的处理正确的有( )。 A.计入原材料B.冲减营业外收入C.冲减销售费用D.冲减其他业务成本E.冲减管理费用

轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用,经翻新到报废总行驶里程的限额。根据()分别制定。A:使用方法B:使用条件C:车型D:轮胎的性能E:轮胎的价格

沈通汽车运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用办法核算轮胎,领用新轮胎外胎会计核算为借记()科目,贷记()科目。

运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用,对于超驶和亏驶的里程无需调整。

沈通汽车运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用办法核算轮胎,月末新轮胎外胎计划成本与实际成本的差异应借记()科目,贷记()科目。

按行驶公里数预提的核算方法核算轮胎,每月预提轮胎费用借记“主营业务成本”账户,贷记()账户。A、其他应付款B、轮胎C、应付账款D、原材料

运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用,对于汽车报废不能使用时应计算冲减第一套轮胎的费用。

按行驶公里数预提的核算方法核算轮胎,领用新轮胎时,借记()账户,贷记“轮胎”账户。A、其他应付款B、轮胎C、应付账款D、原材料

沈通汽车运输企业采用一次摊销法核算轮胎费用,领用新轮胎外胎会计核算为借记()科目,贷记()科目。

汽车运输企业外胎费用核算可能涉及的帐户有()A、“材料”B、“轮胎”C、“预提费用”D、“待摊费用”

在用外胎的核算方法有()。A、一次摊销法B、分次摊销法C、五五摊销法D、按行驶里程提取轮胎费用

若包装物采用一次摊销法核算,当出租、出借的包装物不能继续使用而报废时,对于其残料的处理正确的是()。A、计入原材料B、冲减营业外收入C、冲减销售费用D、冲减其他业务成本E、冲减管理费用

轮胎总行驶里程是指:从新胎到报废时为止的全部行驶里程,但不包括翻新后到报废时为止的行驶里程。

汽车行驶一定里程后,()磨损最为严重。A、右侧轮胎的右侧边缘B、右侧轮胎的左侧边缘C、左侧轮胎的右侧边缘

轮胎平均行驶里程是指:在统计期间内,全部报废轮胎的平均行驶里程,它反映轮胎的平均使用寿命。

关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确()。A、轮胎行驶里程定额,指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额

多选题在用外胎的核算方法有()。A一次摊销法B分次摊销法C五五摊销法D按行驶里程提取轮胎费用

填空题沈通汽车运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用办法核算轮胎,月末新轮胎外胎计划成本与实际成本的差异应借记()科目,贷记()科目。

填空题沈通汽车运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用办法核算轮胎,领用新轮胎外胎会计核算为借记()科目,贷记()科目。

多选题汽车运输企业外胎费用核算可能涉及的帐户有()A“材料”B“轮胎”C“预提费用”D“待摊费用”

多选题轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用,经翻新到报废总行驶里程的限额。根据()分别制定。A使用方法B使用条件C车型D轮胎的性能E轮胎的价格

单选题按行驶公里数预提的核算方法核算轮胎,每月预提轮胎费用借记“主营业务成本”账户,贷记()账户。A其他应付款B轮胎C应付账款D原材料

判断题运输企业采用按行驶里程预提轮胎费用,对于超驶和亏驶的里程无需调整。A对B错

填空题沈通汽车运输企业采用一次摊销法核算轮胎费用,领用新轮胎外胎会计核算为借记()科目,贷记()科目。