单选题通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（）A减少轴承盖间的调隙垫片B增加轴承盖间的调隙垫片C加厚连杆身与大端间的调隙垫片D减少连杆身与大端间的调隙垫片

单选题
通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（）
A

减少轴承盖间的调隙垫片

B

增加轴承盖间的调隙垫片

C

加厚连杆身与大端间的调隙垫片

D

减少连杆身与大端间的调隙垫片

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现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是。() A、增大B、减小C、不变D、不定
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目前，船用柴油机的压缩比为11－19。
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关于压缩比的叙述中，错误的说法是（）A、压缩比提高，柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低，最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中，压缩比的变化趋势是会逐渐增大
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通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（）A、减少轴承盖间的调隙垫片B、增加轴承盖间的调隙垫片C、加厚连杆身与大端间的调隙垫片D、减少连杆身与大端间的调隙垫片
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现代汽车用的柴油机的压缩比一般为（）。
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提高柴油机压缩比的措施（）。A、加大缸径B、加大转速C、提高增压压力D、增加连杆长度
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关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中，不正确的是（）A、压缩比增大，会使柴油机的起动性能提高B、压缩比增大，会使柴油机热效率有所提高C、压缩比增大，会使柴油机机械效率有所提高D、压缩比增大，最高爆发压力也会相应提高
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下列措施中，能有效提高柴油机功率的是：（）A、增大供油量B、提高压缩比C、增大进气压力D、增大过量空气系数
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柴油机采用废气涡轮增压后能（）。A、提高柴油机功率B、降低柴油机耗油率C、提高柴油机压缩比D、A和B
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防止船舶造成空气污染检验应注意检查（）。A、确认所有要求发证的发动机已备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。B、所有装船柴油机应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。C、厨房排烟设备应具有防止空气污染装置。D、所有发电机组应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。
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柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。
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下列有关压缩比的说法中，错误的是：（）A、压缩比大，说明空气被压缩得很厉害。B、压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C、压缩比大可以提高柴油机的热效率。D、压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。
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汽车用柴油机的压缩比一般是（），化油器式汽油机的压缩比一般是（）
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通常情况下，柴油机的压缩比（）汽油机的压缩比。A、小于B、大于C、等于D、不可比
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柴油机着火性通常用（）表示。A、十六烷值B、温度C、压缩比
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柴油机在高原地区使用，应适当提高柴油机的压缩比。
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汽油机的压缩比通常应（）柴油机的压缩比。A、大于B、小于C、等于D、不小于
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单选题现代船用柴油机提高经济性的主要措施有（）。A采用定压增压B减小行程缸径比C降低压缩比DA+B+C
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单选题柴油机采用废气涡轮增压后能（）。A提高柴油机功率B降低柴油机油耗率C提高柴油机压缩比DA+B
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填空题汽车用柴油机的压缩比一般是（），化油器式汽油机的压缩比一般是（）
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单选题关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中，不正确的是（）A压缩比增大，会使柴油机的起动性能提高B压缩比增大，会使柴油机热效率有所提高C压缩比增大，会使柴油机机械效率有所提高D压缩比增大，最高爆发压力也会相应提高
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单选题汽油机的压缩比通常应（）柴油机的压缩比.A大于B小于C等于D不小于
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判断题柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。A对B错
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单选题柴油机采用废气涡轮增压后能（）。A提高柴油机功率B降低柴油机耗油率C提高柴油机压缩比DA和B
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单选题提高柴油机压缩比的措施（）。A加大缸径B加大转速C提高增压压力D增加连杆长度
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单选题下列有关压缩比的说法中，错误的是：（）A压缩比大，说明空气被压缩得很厉害。B压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C压缩比大可以提高柴油机的热效率。D压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。
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单选题通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（）A减少轴承盖间的调隙垫片B增加轴承盖间的调隙垫片C加厚连杆身与大端间的调隙垫片D减少连杆身与大端间的调隙垫片
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