多选题在加注制冷剂时,如果以液体方式注入,则不可()A从低压侧注入B从高压侧注入C从高低压两侧任意注入D同时从高低压两侧注入

多选题
在加注制冷剂时,如果以液体方式注入,则不可()
A

从低压侧注入

B

从高压侧注入

C

从高低压两侧任意注入

D

同时从高低压两侧注入


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在加注制冷剂时,如果以液体方式注入,则不可() A.从低压侧注入B.从高压侧注入C.从高低压两侧任意注入D.同时从高低压两侧注入

加注制冷剂正确操作包括()的时的要求。 A、应确保同工质加注,不得将HFC-134a与CFC-12混用B、按制冷装置要求的加注量定量加注,不得过量加注C、低压端加注时,应启动发动机(压缩机运转),制冷剂贮罐可侧置或倒置D、高压端加注时,应关闭发动机(压缩机停止运转);不可打开压力表组低压手阀,防止发生“液击”

在对空调系统加注制冷剂时若压缩机处于工作状态此时不可以从()进行加注。A、低压侧B、高压侧C、高、低压侧都不可以

空调制冷系统中加注制冷剂冷冻油时需要在加注完制冷剂后进行。()

如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。

JT/T774-2010规定,在进行制冷剂加注时,需要从低压管路进行单管加注。

在发动机不工作时加注制冷剂,应该:()A、从低压侧注入B、从高压侧注入C、可以从高、低压两侧任意注入D、必须同时从高、低压两侧注入

如果空调高、低压侧的压力都偏低,说明制冷剂加注过量。()

用液体加入法加注制冷剂时,须要开机,以防液击。

用液体加入法加注制冷剂时,应将冷剂瓶倾斜放置,出口在下面,流出的是液态制冷剂。

用气体加入法加注制冷剂时,应将冷剂瓶竖起,出口在上面,流出的是液体。

采用高压侧充注氟利昂时,应()A、严格控制制冷剂供液量B、严格控制制冷剂供气量C、在最短时间里充注液体制冷剂D、先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体

冷水机组维修时,在高压侧充注注制冷剂时,要()A、严格控制制冷剂供液量B、严格控制制冷剂的供气量C、在最短时间内充注液体制冷剂D、先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体

在加注制冷剂时,如果以液体方式注入,则不可()A、从低压侧注入B、从高压侧注入C、从高低压两侧任意注入D、同时从高低压两侧注入

空调制冷剂的充注方法是:先从低压端以气体形式注入,并起动发动机和空调压缩机,再以液体形式注入。

空调系统在加注R134a制冷剂时,以下哪项正确?()A、在压缩机转动时,应从高压侧加注R134a的液体B、以上都正确C、在压缩机不转动时,应从低压侧加注R134a的液体D、以上都不正确

关于高压侧加注制冷剂,下列说法中正确的是()。A、加注的是气态制冷剂,加注时应正立B、加注的是气态制冷剂,加注时应倒立C、加注的是液态制冷剂,加注时应正立D、加注的是液态制冷剂,加注时应倒立

判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,而且制冷不足,则说明系统制冷剂加注过量。()A对B错

单选题在发动机不工作时加注制冷剂,应该:()A从低压侧注入B从高压侧注入C可以从高、低压两侧任意注入D必须同时从高、低压两侧注入

判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。A对B错

判断题用气体加入法加注制冷剂时,应将冷剂瓶竖起,出口在上面,流出的是液体。A对B错

判断题用液体加入法加注制冷剂时,应将冷剂瓶倾斜放置,出口在下面,流出的是液态制冷剂。A对B错

单选题下列关于制冷剂充注说法错误的是()A若制冷剂不足,需检查系统,在确认系统无泄漏后,可进行补充B制冷剂加注只能从高压侧加注C重新加注制冷剂时应先对系统进行抽真空作业

单选题冷水机组维修时,在高压侧充注注制冷剂时,要()A严格控制制冷剂供液量B严格控制制冷剂的供气量C在最短时间内充注液体制冷剂D先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体

判断题用液体加入法加注制冷剂时,须要开机,以防液击。A对B错

单选题采用高压侧充注氟利昂时,应()A严格控制制冷剂供液量B严格控制制冷剂供气量C在最短时间里充注液体制冷剂D先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体

单选题在加注制冷剂时,如果以液体的方式加入,()。A只能从低压侧加入B只能从高压侧加入