单选题活塞环的闭口间隙为()mm。A0.17—0.11B0.06—0.13C0.8—1.1D1—1.3

单选题
活塞环的闭口间隙为()mm。
A

0.17—0.11

B

0.06—0.13

C

0.8—1.1

D

1—1.3


参考解析

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相关考题:

柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。 A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙

柴油机活塞环的闭口间隙是指()。 A、自由状态下的间隙B、安装到活塞上的间隙C、在汽缸中的间隙D、在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙

活塞环的闭口间隙是指其在柴油机汽缸磨损最大处的测量数值。() 此题为判断题(对,错)。

活塞环与环槽之间的间隙为()A、边间隙B、顶间隙C、顶边间隙D、端间隙

活塞环切口处保留的间隙为()A、边间隙B、顶间隙C、顶边间隙D、端间隙

安全阀活塞环的接口间隙,在活塞室内的间隙为0.2~0.3mm,在活塞室外的间隙应为()mm。A、0.2~0.3B、0.5C、1D、1.5~2

SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm。A、0.45B、0.65C、0.75

NPT5空压机低压活塞环合口间隙为:()。A、0.25-0.45mmB、0.25-0.6mmC、0.35-0.6mmD、0.35-0.6mm

活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

活塞环的闭口间隙为()mm。A、0.17—0.11B、0.06—0.13C、0.8—1.1D、1—1.3

在测量活塞环的闭口间隙时,必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。

活塞环的闭口间隙是指其在自由状态下测量的数值。

活塞环的闭口间隙是指()。A、自由状态下的间隙B、安装到活塞上的间隙C、在汽缸中的间隙D、在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙

活塞式压缩机的活塞环与槽侧面,当槽宽为6~10mm时,最大间隙为(),最小间隙为()。

为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。A、端面间隙B、断面间隙C、开口间隙D、背隙

下列属于活塞环装配间隙的为()A、开口间隙B、侧隙C、后隙

侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙,边隙较小,一般不超过()mm。A、0.1B、0.15C、0.20D、0.25

发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。

活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。A、搭口间隙B、环部间隙C、平面间隙D、径向间隙

HS10-4型空气压缩机活塞环切口间隙标准为-0.006~0.02mm、限度为0.1mm。

活塞环的端隙指的是:()。A、将活塞环装入活塞中,活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下,活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中,活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中,活塞环两端的间隙

活塞环的边间隙一般为()A、0.04-0.15mmB、0.15-0.4mmC、0.1-0.2mmD、0.2-0.25mm

侧隙又称边隙,是指活塞环装入活塞后,其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环因工作温度高,间隙较大,一般为(),其他还一般为0.03~0.07mm。A、0.15~0.50mmB、0.35~0.05mmC、0.25~0.50mmD、0.04~0.10mm

单选题活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。A搭口间隙B环部间隙C平面间隙D径向间隙

判断题HS10-4型空气压缩机活塞环切口间隙标准为-0.006~0.02mm、限度为0.1mm。A对B错

单选题侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙,边隙较小,一般不超过()mm。A0.1B0.15C0.20D0.25

单选题侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙,边隙较小一般不超过()mm。A0.1B0.15C0.20D0.25

单选题活塞环的闭口间隙为()mm。A0.17—0.11B0.06—0.13C0.8—1.1D1—1.3