单选题根据《规则》第十七条的规定,直航船在两船会遇过程中的不同阶段,负有不同的责任和义务,即()。 ①保持航向和航速; ②独自采取操纵行动; ③采取最有助于避碰的行动A①②③B①②C①③D②③

单选题
根据《规则》第十七条的规定,直航船在两船会遇过程中的不同阶段,负有不同的责任和义务,即()。 ①保持航向和航速; ②独自采取操纵行动; ③采取最有助于避碰的行动
A

①②③

B

①②

C

①③

D

②③


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列说法哪种正确?________。A.两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B.两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C.由于各种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船D.只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船

直航船应保持航向和航速,就意味着________。A.任何改变航向与航速的行为,都是严重违背《规则》的行为B.只要当时环境许可,则应保持原来的航向与航速C.A和B均正确D.A和B均不正确

下列说法正确的是________。A.让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成B.让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过C.若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务

互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险,应________。A.互为让路船B.两船负有同等的避让责任和义务C.根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务D.两船互不应妨碍

下列说法正确的是:A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

关于碰撞危险,下列说法正确的是()。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离,则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险,则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确

下列说法正确的是()。A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

显示红灯的船B是直航船,应保持航向和航速。

在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。A、让路船终止让路义务;B、让路船和直航船具有同等的避碰责任;C、让路船仍负有让路的义务;D、以上都不对。

在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时()A、应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B、不论当时的情况如何,两船负有同等的避让责任和义务C、不论当时的情况如何,两船都负有及早采取避让行动责任和义务D、A、B、C都是

试判断下列哪种说法正确:()A、两船相遇中的一船给另一船让路时,另一船即为直航船B、两船相遇,致有构成碰撞危险时,若一船为让路船,则另一船即为直航船C、由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速,不应把该船看作直航船D、A和B都对

单选题下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确:()A两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船D只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船

单选题在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时()A应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让B不论当时的情况如何,两船负有同等的避让责任和义务C不论当时的情况如何,两船都负有及早采取避让行动责任和义务DA、B、C都是

单选题下列有关让路船的责任说法正确的是:()A让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成B让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过C若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务

单选题直航船的义务是()A保速保向B当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,即可独自采取避让行动C当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动D直航船同时负有上述义务

单选题两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时()A不管当时情况如何,两船均负有避让的责任和义务B只要两船不能互相看到,两船均负有采取避让行动的责任和义务CA、B都对DA、B都不对

单选题说法不正确的是以下哪个()。A只有在互见中才有让路船和直航船之分B只要不在互见中,就无让路船和直航船之分C直航船的义务就是保向、保速D在特定情况下,直航船可以适当地改变航向、航速

单选题互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险,则:()A两船互为让路船B两船负有同等的避让责任和义务C根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务D两船互不应妨碍

单选题根据《国际海上避碰规则》,互见中,一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则()A帆船应给从事捕鱼的船舶让路B适用交叉局面条款C两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务D从事捕鱼的船应给帆船让路

判断题保持航向和航速是《规则》对直航船提出的一项基本要求。A对B错

单选题试判断下列哪种说法正确:()A两船相遇中的一船给另一船让路时,另一船即为直航船B两船相遇,致有构成碰撞危险时,若一船为让路船,则另一船即为直航船C由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速,不应把该船看作直航船DA和B都对

单选题直航船应保持航向和航速,就意味着:()A任何改变航向与航速的行为,都是严重违背《规则》的行为B只要当时环境许可,则应保持原来的航向与航速C如果改变航向与航速,则必须保证他船能在安全的距离驶过D如果不履行保向保速的义务,则应承担让路的义务

判断题显示红灯的船B是直航船,应保持航向和航速。A对B错

单选题关于直航船,下列说法正确的是()。A会遇两船中操纵避让能力差的为直航船B会遇两船中不能按照规则要求采取行动的一定为直航船C会遇两船中,不应被妨碍的一船为直航船,应该保向保速D直航船在两船相遇过程中不仅仅是负有保向保速的责任和义务

单选题在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。A让路船终止让路义务;B让路船和直航船具有同等的避碰责任;C让路船仍负有让路的义务;D以上都不对。

单选题准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于:()A两船航向的交角B两船间的方位C让路船是否按规则采取避让行动D直航船的操纵性能

单选题互见中,一帆船与一失去控制的船舶航向相反向互驶近致有构成碰撞危险,则:()A适用对遇局面条款B帆船应给失去控制的船舶让路C两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务D失去控制的船舶应给帆船让路