单选题下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确:()A两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船D只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船

单选题
下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确:()
A

两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船

B

两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船

C

由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船

D

只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列说法中正确的是________。A.追越船是否“均应给被船让路”,将取决于是否致有构成碰撞危险B.不管是否构成碰撞危险,追越船均应给被追越船让路C.A和B都对D.A和B都不对

下列说法________正确。A.除《国际海上避碰规则》第二章第一节、二节另有规定外,追越船应给被追越船让路B.任何情况下,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路C.A和B均正确D.A和B均不正确

下列说法哪种正确?________。A.两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B.两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C.由于各种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船D.只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船

下列说法哪种正确?________。A.两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B.只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C.A和B均正确D.A和B均不正确

下列说法何者不正确?I、除《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节另有规定外,追越船应给被追越船让路;II、任何情况下,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路;III、不论《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节如何规定,追越船均应给被追越船让路A.IIB.I、IIC.II、IIID.I、II、III

下列说法哪些不正确?I、会遇的两船如果一船采取了行动,则另一船就是直航船,应保速保向;II、直航船义务就是保速保向;III、如果直航船不履行保向保速义务,则承担让路义务A.II、IIIB.I、IIC.I、II、IIID.I、III

下列说法哪种正确?I、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船;II、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船;III、两船相遇不存在碰撞危险,一船给另一船让路时,另一船不必保向保速;IV、只有在互见中,才可能存在直航船A.IB.II、IIIC.II、III、IVD.I、IV

两船中的一船按规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应:A.同时采取行动B.保速保向C.采取最有助于避碰的行动D.可以保速保向,也可以采取行动

下列说法中,哪些是不正确?()①除《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节另有规定外,追越船应给被追越船让路;②任何情况下,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路;③不论《国际海上避碰规则》第二章第二节和第三节如何规定,追越船均应给被追越船让路。A.②B.①②C.②③D.①②③

有关船舶之间的责任,下列各项说明中正确的有:()。A、一船应给另一船让路B、一船不应妨碍另一船的安全通行C、一船应给另一船让路或一船不应妨碍另一船的安全通行D、一船妨碍另一船的安全通行

下列哪种说法是正确的?()A、两船中的一船应给另一船让路时,则另一船即为被让路船B、两船相遇致有碰撞危险时,当一船为让路船,则另一船才为被让路船C、A、B都对D、A、B都不对

下列哪种说法是正确的()。 ①两船相遇,规则规定一船应给另一船承担避让责任,则另一船即为被让路船; ②两船相遇,规则规定一船应给另一船让路时,则另一船即为被让路船。A、①B、②C、①②都对D、①②都不对

试判断下列哪种说法正确:()A、两船相遇中的一船给另一船让路时,另一船即为直航船B、两船相遇,致有构成碰撞危险时,若一船为让路船,则另一船即为直航船C、由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速,不应把该船看作直航船D、A和B都对

单选题下列哪种说法是正确的?()A两船中的一船应给另一船让路时,则另一船即为被让路船B两船相遇致有碰撞危险时,当一船为让路船,则另一船才为被让路船CA、B都对DA、B都不对

单选题有关船舶之间的责任,下列各项说明中正确的有:()。A一船应给另一船让路B一船不应妨碍另一船的安全通行C一船应给另一船让路或一船不应妨碍另一船的安全通行D一船妨碍另一船的安全通行

单选题互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉,相互驶近,致有构成碰撞危险,则:()A两船均应采取避让行动B有他船在本船右舷的船应给另一船让路C操纵能力受到限制的船舶为让路船D限于吃水的船舶为让路船

单选题互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险,则()A两船均应采取避让行动B有他船在本船右舷的船应给另一船让路C操限船为让路船D限于吃水的船舶为让路船

单选题下列说法哪些不正确?() Ⅰ、会遇的两船如果一船采取了行动,则另一船就是直航船,应保速保向 Ⅱ、直航船义务就是保速保向 Ⅲ、如果直航船不履行保向保速的义务,则承担让路义务AⅡ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则下列说法不正确的是:() Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船;Ⅱ、地效船应给气垫船让路;Ⅲ、气垫船应给地效船让路AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ

单选题在航帆船甲看到前方另一帆船乙悬挂两个球体号型,两船航向相反相互驶近构成碰撞危险,根据国际海上避碰规则()。A左舷受风的船舶应给右舷受风的船舶让路B两船应各自向右转向从他船左舷驶过C甲船应给乙船让路D乙船应给甲船让路

单选题《汽船航行规则》规定:帆船之间,()。 ①顺风航行的船应给逆风航行的船让路; ②逆风航行的船应给顺风航行的船让路; ③左舷受风的船应给右舷受风的船让路; ④右舷受风的船应给左舷受风的船让路A①③B①④C②③D②④

单选题一在航机动船看到右前方另一机动船与本船航向相反相互驶近,下列说法正确的是()。A如果构成碰撞危险,可以向左转向B如果构成碰撞危险,应各自向右转向C如果一船向左转向,另一船应保向保速D如果一船向右转向,另一船应保向保速

单选题试判断下列哪种说法正确:()A两船相遇中的一船给另一船让路时,另一船即为直航船B两船相遇,致有构成碰撞危险时,若一船为让路船,则另一船即为直航船C由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速,不应把该船看作直航船DA和B都对

单选题下列哪种说法是正确的()。 ①两船相遇,规则规定一船应给另一船承担避让责任,则另一船即为被让路船; ②两船相遇,规则规定一船应给另一船让路时,则另一船即为被让路船。A①B②C①②都对D①②都不对

单选题下列说法哪种正确:() Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船 Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船 Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险,一船应给另一船让路时,另一船不必保向保速 Ⅳ、只有在互见中,才可能存在直航船AⅠ、BⅡ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅳ

单选题两船中的一船应给另一船让路时,另一船应()A同时采取行动B保速保向C采取最有助于避碰的行动DA、B、C均可采取

单选题致有构成碰撞危险的两船中的一船应给另一船让路时,另一船应()。A采取最有助于避碰的行动B保向、增速C保向、保速D保向、减速