()是设在线路两端的车站,设有可供列车全部析返的折返线和设备,也可供列车临时停留检修。 A、区域站B、换乘站C、枢纽站D、终点站
某市一条大街长7200 米，从起点到终点共设有9 个车站，那么每个车站之间的平均距 离是（ ）。A. 780 米 B.800 米 C.850 米 D.900 米
车站一般设在（）上。A、上坡B、曲线C、直线D、折返线
1号线人民广场站设有与2号线连接的（）。A、联络线B、存车线C、折返线D、渡线
贯穿所有车站的线路是（）A、折返线B、停车线C、正线D、渡线
运营线上设有正线、（）、故障车停留线和出、入段线。A、短线B、折返线C、副线D、单线
1号线（）设有两条折返线。A、上海火车站站B、人民广场C、徐家汇站D、上海南站站E、莘庄站
折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭（）进出折返线。
列车站后折返作业时，流程（车站值班员（行车））包括（）及列车到站。A、确认具备发车条件B、列车发车C、列车进入折返线D、列车出折返线E、列车到站
1号线设有双折返线的车站有（）。A、高桥西站B、望春桥站C、东环南路站D、霞浦站E、宝幢站
车站与折返线（库线）间运行的列车，赋予即将开行车次。
关于请求承认闭塞，下列说法正确的是（）A、接车站必须确认区间（不包括接车线路）空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；B、发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后，方可向接车站发出闭塞请示；C、发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车；D、折返站列车进入折返线作折返的，不早于列车进入折返线停妥的时间。
运营线路上设有（）。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线
车站线路包括（）、配线、折返线和存车线，是列车在站内到发、通过及停留，或进行折返作业的线路。
填空题车站线路包括（）、配线、折返线和存车线，是列车在站内到发、通过及停留，或进行折返作业的线路。
单选题小交路折返方案确定后，行调向（）发布小交路折返运行调度命令（应包括折返站、折返站台（股道）、辅助线等）A司机B车站C司机和车站D司机和车控室
多选题列车站后折返作业时，流程（车站值班员（行车））包括（）及列车到站。A确认具备发车条件B列车发车C列车进入折返线D列车出折返线E列车到站
多选题1号线（）设有两条折返线。A上海火车站站B人民广场C徐家汇站D上海南站站E莘庄站
多选题关于请求承认闭塞，下列说法正确的是（）A接车站必须确认区间（不包括接车线路）空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；B发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后，方可向接车站发出闭塞请示；C发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车；D折返站列车进入折返线作折返的，不早于列车进入折返线停妥的时间。
单选题贯穿所有车站的线路是（）A折返线B停车线C正线D渡线
多选题1号线设有双折返线的车站有（）。A高桥西站B望春桥站C东环南路站D霞浦站E宝幢站
填空题折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭（）进出折返线。
单选题运营线路上设有（）。A正线、折返线、故障车停留线B正线、折返线、故障车停留线和出入段线C正线、折返线D正线、折返线出入段线
判断题正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）A对B错
单选题运营线上设有正线、（）、故障车停留线和出、入段线。A短线B折返线C副线D单线