列车由出（入）场线进入正线适用场景：列车由出（入）场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放。
电客车在运营开始前经（）投入正线。A、车辆段线B、渡线C、联络线D、出入段线
正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）
下列不属于非运营线路的有（）。A、折返线B、故障车停留线C、出入段线D、正线
运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。
运营线上设有正线、（）、故障车停留线和出、入段线。A、短线B、折返线C、副线D、单线
夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。A、30B、40C、50D、60
1号线正线上、下行线运营线路长度为36.769km。
尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（）防溜规定A、段管线B、机走线C、到发线D、安全线
电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备（CBTC）故障停用时，列车出、入段的代用闭塞方法。
运营线路上设有（）。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线
正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）
为满足运营需要，地铁正线上设有12号单开、5m间距交叉渡线、和复式交分等多种道岔，一般都是经过特殊设计的非标道岔。
安全线、避难线、机车固定走行线、正线上均不得停留机车车辆。
动物园站上行线上的道岔为1351A#，以开通（）为定位。A、下行方向B、出段线C、上行方向D、入段线
单选题下列不属于非运营线路的有（）。A折返线B故障车停留线C出入段线D正线
判断题列车由出（入）场线进入正线适用场景：列车由出（入）场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放。A对B错
单选题尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（）防溜规定A段管线B机走线C到发线D安全线
判断题正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）A对B错
判断题车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。A对B错
单选题正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有（）子系统。AATSBATOCATPDATC
判断题运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。A对B错
单选题夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。A30B40C50D60
单选题运营线路上设有（）。A正线、折返线、故障车停留线B正线、折返线、故障车停留线和出入段线C正线、折返线D正线、折返线出入段线
判断题正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）A对B错
判断题1号线正线上、下行线运营线路长度为36.769km。A对B错