在不考虑传动中的()时,平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。A、弹性滑动B、弹性形变C、塑性形变D、滑动摩擦

在不考虑传动中的()时,平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。

  • A、弹性滑动
  • B、弹性形变
  • C、塑性形变
  • D、滑动摩擦

相关考题:

平带传动机构中,主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。此题为判断题(对,错)。

平带传动机构中,主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。此题为判断题(对,错)。

平带传动机构中,主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。此题为判断题(对,错)。

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。() 此题为判断题(对,错)。

弹性滑动对传动性能的影响是:传动比不准确,主、从动轮的圆周速度不等,传动效率低,因而弹性滑动是一种失效形式。() 此题为判断题(对,错)。

在平带传动中,设为主动轮每分钟转数,为被动轮每分钟转数,为主动轮直径,为被动轮直径,则传动比计算公式为或。此题为判断题(对,错)。

不考虑滑动,下列机械传动中传动比等于主动轮直径与从动轮直径之比的是( )。A:链传动B:三角带传动C:齿轮传动D:蜗杆传动

不考虑滑动,下列机械传动中传动比等于主动轮直径与从动轮直径之比的是( )。A.链传动 B.三角带传动C.齿轮传动 D.蜗杆传动

带传动中的传动比可以是()。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比

带传动中的传动比可以是()A、主动轮与从动轮转速之反比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比

带传动的传动比是指()。A、从动轮与主动轮转速之比B、主动轮与从动轮转速之比C、从动轮与主动轮转数之比D、主动轮与从动轮转数之比

平带传动机构中,主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。

平带传动机构中,主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。

平带传动机构中,主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。

V带传动中,带绕过主动轮时发生()的弹性滑动。

在传动机构中,主动轮与从动轮的()之比叫传动比。

液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。

在带传动中,弹性滑动使从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度。

齿轮传动包括蜗杆传动,其传动比等于从动轮直径与主动轮直径之比。

在链传动中传动比等于从动轮与主动轮()之比。

单选题带传动中的传动比可以是()A主动轮与从动轮转速之反比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比

判断题平带传动机构中,主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。A对B错

判断题平带传动机构中,主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。A对B错

单选题带传动中弹性滑动的影响不包括()A降低传动效率B使从动轮的转速高于主动轮C增加带的磨损D无法保证恒定的传动比

判断题平带传动机构中,主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。A对B错

单选题带传动中的传动比可以是()。A主动轮与从动轮转速之比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比