气缸盖螺栓紧固应( ) ，达到原厂规定的拧紧力矩。A.一次拧紧B.分几次拧紧C.按一定次序逐个拧紧D.按一定次序分几次拧紧
为避免汽缸盖变形，在紧固螺栓时应分次序逐步（）。A.由四周向中间；B.由左向右；C.由中间向四周；D.随意便可以。
紧固汽缸盖螺栓的要求是（）A、一定要拧紧B、按工艺规范拧紧C、按规定力矩拧紧D、按顺序分次拧紧
紧固汽缸盖螺栓时，应按照从中央向两侧依次交叉进行的次序分（）拧紧。A、一次B、二次C、三次D、四次
气缸盖螺栓紧固应（），达到原厂规定的拧紧力矩。A、一次拧紧B、分几次拧紧C、按一定次序逐个拧紧D、桉一定次序分儿次拧紧
缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
高温加氢反应器在紧固螺柱螺母时，按（）紧固。A、对称次序B、间隔次序C、顺时针次序D、逆时针次序
对于缸盖螺栓在紧固时不能（）次拧紧。A、一B、三C、四
缸盖螺栓紧固时，要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。A、中间向两端B、两端向中间C、随意D、一次扭紧
安装汽缸盖时，为避免其变形，汽缸盖螺栓应按（）到规定扭矩。A、由中央到四周的顺序一次拧紧B、由中央交叉对称到四周的顺序分2～3次逐步拧紧C、由四周对称的向中央聚合的顺序一次拧紧D、由四周对称的向中央聚合的顺序分2～3次拧紧
缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧B、水套散热良好C、冷却水冬季未结冰D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧
缸盖的安装应按由中央向四周的顺序紧固螺栓，按规定力矩分（）次紧固。
为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。
紧固缸盖时，按对角方向，（）紧固件至规定力矩，防止缸盖弯曲变形，引起漏气。A、分2-5次逐步拧紧B、分2-4次逐步拧紧C、分2-3次逐步拧紧D、一次用力拧紧
下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
汽缸盖变形通常是由于（）所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
拆卸气缸盖时，应按照从中间向两端呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。
为避免汽缸盖变形，在紧固螺栓时应分次序逐步（）。A、由四周向中间B、由左向右C、由中间向四周D、随意便可以
KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓紧固时按顺（逆）时针顺序进行紧固。
判断题为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的顺序为从中间往两边对角，按规定力矩分次性拧紧。A对B错
多选题汽缸盖变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖时操作不当B未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C气门间隙调整不当D未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
单选题紧固汽缸盖螺栓的要求是（）A一定要拧紧B按工艺规范拧紧C按规定力矩拧紧D按顺序分次拧紧
多选题汽缸体变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均B不按顺序拧紧汽缸盖螺栓C在高温下拆卸汽缸盖D发动机点火系统不良引起爆燃
单选题对于缸盖螺栓在紧固时不能（）次拧紧。A一B三C四
填空题缸盖的安装应按由中央向四周的顺序紧固螺栓，按规定力矩分（）次紧固。
多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
单选题紧固缸盖时，按对角方向，（）紧固件至规定力矩，防止缸盖弯曲变形，引起漏气。A分2-5次逐步拧紧B分2-4次逐步拧紧C分2-3次逐步拧紧D一次用力拧紧