ABS系统在制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效果。() 此题为判断题(对，错)。
最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。此题为判断题(对，错)。
最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动。（ ）
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。A、制动力B、牵引力C、驱动力D、侧压力
汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。
ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。A、100%B、50%C、20％一30%D、10％一20%
制动压力调节器的工作原理是（），获得最佳制动效果。A、在踩下制动踏板时使系统有最大油压，缩短制动距离B、使制动主缸输出油压不超过规定值，防止车轮抱死C、使制动轮缸保持稳定油压，防止车轮抱死D、通过对轮缸油压增压、保压、减压的不断调节，使制动力接近最大值
为了提高汽车制动效果，使车轮处于少量滑移，但又不抱死的状态，所设置的计算机自动控制调整装置称为（）系统。A、防抱死B、控制C、执行D、传感
汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？
地面制动力达到附着力值时，车轮将被抱死而出现滑移现象。
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性
制动效能最佳状态是制动力等于或大于附着力时，车轮被抱死而与地面产生相对滑移。
汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。A、纯滚动B、抱死拖滑C、边滚边
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
在汽车制动过程中，保持车轮处于（）制动状态，便可获得最佳制动效果。A、打滑B、抱死C、半抱死D、滑移
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
制动效果最好的时机是当地面制动力接近其最大极限值而又未到此值的时候，这时车轮即将抱死滑移而尚未开始滑移。
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮（）从而得到最佳制动效果。
汽车制动过度，致使车轮抱死、滑移，反而使得制动效果降低。
判断题最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。A对B错
判断题汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。A对B错
单选题汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。A纯滚动B抱死拖滑C边滚边
判断题在干路面或湿路面上，当滑移率在15%--30%时，车轮具有最大的纵向附着系数，而在20%左右，侧向附着系数也较大，制动效果最佳，此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右，使制动效果最好以确保行车安全。A对B错
判断题制动效能最佳状态是制动力等于或大于附着力时，车轮被抱死而与地面产生相对滑移。A对B错
问答题汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？