汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。
汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率
汽车实施制动时，其实是车轮从滚动到车轮抱死拖滑的一个渐变过程，随着踏板制动力的不渐渐增大，胎面留在地面上的印痕大致可以分为（）个阶段。A、一个B、二个C、三个D、四个
ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？
在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性
汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。
在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。A、失去转向性能B、甩尾C、正常转向D、调头
当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝（）；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝（）。
汽车制动防抱死装置的作用，是在制动时使（）。A、前轮先抱死B、后轮先抱死C、车轮作纯滚动D、车轮连滚带滑
制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑
在汽车制动过程中，保持车轮处于（）制动状态，便可获得最佳制动效果。A、打滑B、抱死C、半抱死D、滑移
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现哪种现象就说明该装置有故障（）A、车轮不滑移B、路面上无轮胎擦痕C、失去转向能力D、制动踏板有连续颤振之感
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。A、增大B、减小C、不变D、回零
对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确（ ）。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力
当制动力（）附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。A、大于B、等于C、小于D、不确定
汽车制动过度，致使车轮抱死、滑移，反而使得制动效果降低。
问答题汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？
判断题汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。A对B错
单选题汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。A纯滚动B抱死拖滑C边滚边
单选题汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A车轮滑移率B汽车减速度C车轮减速度D车轮滑转率
填空题当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝（）；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝（）。
单选题汽车实施制动时，其实是车轮从滚动到车轮抱死拖滑的一个渐变过程，随着踏板制动力的不渐渐增大，胎面留在地面上的印痕大致可以分为（）个阶段。A一个B二个C三个D四个
单选题ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A磨损B滑移率C气压D动力性
判断题在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。A对B错