发动机冷却水的循环有小循环和大循环之分,它是由()来进行控制的。

发动机冷却水的循环有小循环和大循环之分,它是由()来进行控制的。


相关考题:

水冷式发动机冷却水循环可分为大循环和小循环,其中小循环是指()。

水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏,会造成发动机工作时的冷却水()。A、只有大循环B、只有小循环C、同时存在大小循环D、将不循环

当发动机机体的温度超过90度时,冷却水()A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定

在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水()A、只有进行大循环B、只进行小循环C、大小循环同时存在D、水通道被堵塞

桑塔纳AJR发动机由热敏开关自动控制冷却水路的大小循环。

冷却水温度在70℃时,发动机进行的是()A、小循环B、大循环C、其他

当发动机机体的温度超过90°时,冷却水()。A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环

冷却水的循环有()A、大循环B、小循环C、混合循环D、中循环

在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。

试述冷却水路大循环和小循环的路线。

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只进行大循环B、只进行小循环C、大循环小循环同时存在D、循环通道被堵

在发动机上如果节温器损坏,则发动机工作时的冷却水()A、只有大循环B、只有小循环C、存在大或小循环D、将不循环

简述冷却水的大循环和小循环。

冷却水是进行大循环还是小循环,由()来控制。

发动机的大循环、小循环是指()。A、冷却水的循环方式B、发动机的进气形式C、喷油量的变化D、机油的润滑

节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

当冷却水温度为75°C~~85°C时,发动机冷却系进行的是()。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是

单选题在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水()。A只进行大循环B只进行小循环C大、小循环都存在D水道被堵塞

单选题在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A只进行大循环B只进行小循环C大循环小循环同时存在D循环通道被堵

单选题在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A只有大循环B只有小循环C大、小循环同时存在D冷却水将不循环

判断题在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。A对B错

单选题当发动机机体的温度超过90°时,冷却水( )A全部进行小循环B全部进行大循环C大、小循环同时进行D不一定

问答题试述冷却水路大循环和小循环的路线。

多选题冷却水的循环有()A大循环B小循环C混合循环D中循环

判断题水泵是控制发动机冷却系进行大循环或小循环的装置。A对B错

单选题水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏,会造成发动机工作时的冷却水()。A只有大循环B只有小循环C同时存在大小循环D将不循环