主动悬架系统中带路况预测传感器是一种（）。A、磁感应式传感器B、霍尔式传感器C、光电感应式传感器D、超声波传感器
ECU的输入级给（）输入工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU
电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
正时活塞位置传感器用于检测电子控制系统定时器正时活塞的位置，将（）提前量信号输入ECU。
从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过输入回路，其中（）直接输入微机。A、数字信号B、模拟信号C、频率信号
电子控制悬架系统有传感器、ECU和（）组成。A、执行器B、储液缸C、电动泵
电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
ECU的输入级给ECU输入（）工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU
可连续调节阻尼力的半主动悬架的ECU从传感器接收的信号是（）。A、速度B、位移C、加速度D、减速度
带路况预测传感器的主动悬架系统在选择阀的作用下，具有（）不同的阻尼系数。A、两种B、三种C、一种D、四种
干扰信号可以沿各种线路侵入ECU中，主要有三个部分：输入系统，输出系统及（）A、电源；B、ECU中的微处理器；C、系统中各个执行器；D、各传感器
车轮转速传感器的作用是（），并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU。
氧传感器的脉冲信号对ECU称之为（）A、输入信号B、输出信号C、控制信号D、反馈信号
（）不是电控发动机ECU判定控制系统有故障的依据。A、传感器信号不在规定范围内B、传感器信号在一段时间内不发生应该发生的变化C、ECU未接到执行器的反馈信号D、ECU接到传感器偶尔一次错误信号
轮速传感器的作用是检测车轮的速度，并将速度信号输入电控单元（ECU）。
电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过（）和其他输入信号输入ECU的。
填空题电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
填空题各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
单选题从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过输入回路，其中（）直接输入微机。A数字信号B模拟信号C频率信号
判断题加速踏板位置传感器的信号输入到主控ECU。A对B错
多选题在控制过程中，ECU需要检测与输入的传感器信号有（）A模拟信号B频率信号C脉宽调制信号D数字信号
判断题从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。A对B错