单选题当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A高于B低于C等于D约等于

单选题
当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。
A

高于

B

低于

C

等于

D

约等于


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机高速运转时,发电机不但向用电设备供电还要向蓄电池充电。( ) 此题为判断题(对,错)。

发动机在启动或低速运转时,向启动点火系及其他用电设备供电的是( )A、蓄电池B、发电机C、蓄电池、发电机D、发动机

下列关于汽车电源系统说法正确的是:()A、汽车在起动时由蓄电池向起动机供电B、汽车在怠速运转时只由蓄电池向车载电器供电C、发电机的输出电压随发动机转速的变化而波动较大D、通常情况下,当发电机有故障时,充电指示灯熄灭

当发电机输出的电压高于蓄电池的电压时,代替了蓄电池的供电,并将多余的电能()。A、对蓄电池充电B、供给音响设备C、供给空调系统D、增大汽车照明系统的供电量

蓄电池的作用是()。A、充电时,将电能转变为化学能储存起来B、用电时,将储存的化学能转变为电能C、当发动机发生故障时,应能维持车辆行驶一定的时间D、向发电机供电E、接受发电机电能

发电机为汽车提供电能并向蓄电池充电。

在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。

汽车正常运转时,向点火系及其它用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机

当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、约等于

蓄电池的功用是当发动机(),发电机不能发电或发出的电压很低时,给点火系或其他用电设备供电。A、低速运转B、起动或低速运转C、起动D、不能运转

当发电机电压()蓄电池电压时,蓄电池可以将发电机的电能转化为化学能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、近似于

当汽车用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()A、蓄电池B、发电机C、点火线圈D、发动机

当发电机过载时,蓄电池()。A、向发电机供电B、协助发电机供电C、将电能储存起来D、向启动机供电

以下对汽车蓄电池功用描述正确的是()A、当发动机不工作或启动发动机时,由蓄电池向启动机、点火系等用电设备供电。B、发动机低速运转时,和发电机联合向用电设备供电。C、发动机正常运转时,和发电机联合向用电设备供电。D、耗电量超过发电机供电能力时,与发电机共同供电。E、起稳定系统电压,保护电子设备的作用。

汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机

当汽车用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机

发动机在起动或低速运转时,向起动机点火系及其他用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池、发电机D、发动机

蓄电池在发动机高速运转、发电机正常供电时,将()剩余电能转换为化学能储存起来。A、发电机B、电路中C、发动机D、起动马达

当发电机供电不足时,蓄电池将储存的化学能转变为电能、协助发电机向用电设备供电。

发电机调节器的断流器作用是()。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时,可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时,将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流

当汽车正常运行用电量较小时,蓄电池可将发电机发出的剩余电能储存起来,即对蓄电池充电。

汽车正常运行,用电量很小时,蓄电池可将发电机发出剩余的电能储存起来,即对蓄电池()。A、充电B、不充电C、放电

单选题汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。A蓄电池B发电机C蓄电池和发电机D发动机

单选题当发电机电压()蓄电池电压时,蓄电池可以将发电机的电能转化为化学能储存起来。A高于B低于C等于D近似于

单选题当发电机过载时,蓄电池()。A向发电机供电B协助发电机供电C将电能储存起来D向启动机供电

单选题当汽车用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。A蓄电池B发电机C蓄电池和发电机D发动机

单选题蓄电池的功用是当发动机(),发电机不能发电或发出的电压很低时,给点火系或其他用电设备供电。A低速运转B起动或低速运转C起动D不能运转