气压制动传动装置中,产生压缩空气,是整个气压制动系统的动力源的是()。A、制动气室B、空气压缩机C、制动控制阀D、调压器

气压制动传动装置中,产生压缩空气,是整个气压制动系统的动力源的是()。

  • A、制动气室
  • B、空气压缩机
  • C、制动控制阀
  • D、调压器

相关考题:

采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。此题为判断题(对,错)。

气压式制动传动装置的组成中( )具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力,使车轮制动器产生制动力矩。A.制动控制阀B.制动气室C.推杆D.平衡臂

车气压制动传动装置系统中的动力源是()。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机

行车制动装置根据制动力源的介质分为液力式和气压式。

气压式制动传动装置的制动原动力,是压缩空气的压力。

气压制动传动装置中能将气体的压力能转变为制动凸轮的机械推力的是()。A、制动控制阀B、制动气室C、空气压缩机D、调压器

关于制动传动装置下面描述正确的是()A、液压传动装置应用于载货汽车B、液压传动装置常应用于重型汽车C、气压制动应用于中重型汽车D、气压制动应用于轻型汽车

采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。

汽车气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动。

传动装置采用单一的气压或液压回路的制动系统称为()。

气压式制动传动装置的组成中()具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力,使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂

()是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力,使车轮产生制动的装置。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

气压制动传动装置是由哪些部件组成的?

对于气压制动系统汽车,如果制动系统无气压,则会产生()。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞

气压或贮气筒内无压缩空气,将导致气压制动系()。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞

行车制动装置根据制动力源的介质分为()。A、液力式和气压式B、液力式C、气压式

气压制动系统产生制动甩尾的原因为()。A、制动总泵漏气B、制动系统气压低C、后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污D、制动总泵排气慢

气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成。

气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生( )作为动力的来源。A、热能B、电能C、压缩空气D、压力油液

气压制动传动装置的特点是制动踏板行程较长。

单选题气压制动传动装置中能将气体的压力能转变为制动凸轮的机械推力的是()。A制动控制阀B制动气室C空气压缩机D调压器

判断题汽车气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动。A对B错

单选题()是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力,使车轮产生制动的装置。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置

判断题采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。A对B错

单选题《汽车制动传动装置技术条件气压传动》(GB/T18275.1-2000)中对采用气压制动传动系统的不同车辆,当气压升至600KPa且不使用制动的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,列车气压降低值不得超过()KPaA10B20C30

单选题车气压制动传动装置系统中的动力源是()。A调压机B制动阀C制动气室D空气压缩机

单选题关于制动传动装置下面描述正确的是()A液压传动装置应用于载货汽车B液压传动装置常应用于重型汽车C气压制动应用于中重型汽车D气压制动应用于轻型汽车