单选题《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPaA10B20C30

单选题
《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPa
A

10

B

20

C

30

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解析： 暂无解析

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制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和( )制动传动装置。 A、气压式B、气体式C、单管路D、双管路
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采用气压制动的车辆,发动机在75%的额定转速下,车载气压表的指示气压从零升至起步气压的时间,汽车列车以外的车辆不大于()。 A.3minB.4minC.5minD.6min
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为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。
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车气压制动传动装置系统中的动力源是（）。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机
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采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。
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气压制动传动装置中，产生压缩空气，是整个气压制动系统的动力源的是（）。A、制动气室B、空气压缩机C、制动控制阀D、调压器
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关于制动传动装置下面描述正确的是（）A、液压传动装置应用于载货汽车B、液压传动装置常应用于重型汽车C、气压制动应用于中重型汽车D、气压制动应用于轻型汽车
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《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）中，对贮气筒（）提出了要求。A、压力开关B、无变形和泄漏C、内部清洁D、密封性
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《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求，包括汽缸镗磨后缸筒表面的（）。A、圆度B、圆柱度C、表面粗糙度D、垂直度
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《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。
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《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。
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传动装置采用单一的气压或液压回路的制动系统称为（）。
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《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A、制动器B、制动管路C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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采用气压制动的汽车，当气压升至600千帕且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3分钟后，其气压降低值应不大于（）。A、10千帕B、20千帕C、30千帕
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目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构。A、单管路B、双管路C、三管路D、四管路
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车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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《汽车制动传动装置修理技术条件》要求在气压为600 KPa的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车气压降低值不得超过（）。A、10KPaB、20KPaC、50KPa
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气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组成。
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气压制动传动装置的特点是制动踏板行程较长。
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判断题为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。A对B错
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判断题《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。A对B错
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单选题对于采用气压制动的车辆而言，其非制动状态下密封性要求是：当气压升至600kpa时，关闭空气压缩机3min后，该气压的降低值应不大于（）。A4kpaB6kpaC8kpaD10kpa
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单选题关于制动传动装置下面描述正确的是（）A液压传动装置应用于载货汽车B液压传动装置常应用于重型汽车C气压制动应用于中重型汽车D气压制动应用于轻型汽车
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多选题《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A制动器B制动管路C气压制动传动装置D液压制动传动装置
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