制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和( )制动传动装置。 A、气压式B、气体式C、单管路D、双管路
采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。此题为判断题(对,错)。
()是以压缩空气为动力来源,用空气压力的变化来操纵的制动机。 A、真空制动机B、空气制动机C、手制动机D、电空制动机
()是以压缩空气作为原动力,利用电来操纵的制动机。 A、电空制动机B、自动式空气制动机C、直通式空气制动机D、轨道电磁制动机
气压式制动传动装置的组成中( )具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力,使车轮制动器产生制动力矩。A.制动控制阀B.制动气室C.推杆D.平衡臂
气压制动传动装置中,产生压缩空气,是整个气压制动系统的动力源的是()。A、制动气室B、空气压缩机C、制动控制阀D、调压器
目前的轿车大部分使用()制动器。A、气压鼓式B、液压盘式C、传动装置D、制动器
气压制动传动装置中能将气体的压力能转变为制动凸轮的机械推力的是()。A、制动控制阀B、制动气室C、空气压缩机D、调压器
()是以压缩空气作为原动力,利用电来操纵的制动机。
()制动机以压力空气作为原动力,通过改变空气压强来操纵控制。
采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。
汽车气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动。
下列不属于气压式制动传动装置气源部分的元件是()。A、调压机构B、安全阀C、空气压缩机D、制动气室
气压式制动传动装置的组成中()具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力,使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂
()是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力,使车轮产生制动的装置。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
()是利用制动液,将制动踏板力转换为液压力,通过管路传至各车轮制动器,使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
填空题()制动机以压力空气作为原动力,通过改变空气压强来操纵控制。
单选题气压制动传动装置中能将气体的压力能转变为制动凸轮的机械推力的是()。A制动控制阀B制动气室C空气压缩机D调压器
判断题汽车气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动。A对B错
单选题()是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力,使车轮产生制动的装置。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置
问答题气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成?
判断题采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。A对B错
单选题目前的轿车大部分使用()制动器。A气压鼓式B液压盘式C传动装置D制动器