Ⅱ号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞，改变循环供油量，以及调 整各缸供油量的均匀性此题为判断题(对，错)。
柴油机各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与栓塞的相对位置进行调整。
柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。
通过喷油泵联轴器，可以改变喷油泵的（）。A、每循环供油量B、各缸的供油间隔角C、供油提前角D、供油持续时间
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。A、增加B、减少C、不均匀D、改变
若各缸循环供油量严重不均，则在高负荷时，供油量大的缸易超负荷；低负荷时，供油量小的缸易自行熄火。
均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。
柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。
各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。
II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。A、加大B、调整C、减小D、保证
II号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞，改变循环供油量，以及调整各缸供油量的均匀性的。
甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
安装喷油泵联轴器，除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的（）。A、每循环供油量B、各缸的供油间隔角C、供油提前角D、每缸的供油量
柴油机各缸的每循环供油量可通过改变柱塞的有效行程来调节。
改变喷油泵滚轮传动部件的高度，可（）A、 调整单个分泵的供油提前角B、调整各缸的供油均匀性C、不能改变供油提前角D、改变供油量
调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。
在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）A、增加B、减少C、不变D、急剧减少
当柴油机各缸供油量不等时，可松开固定镙钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、调节叉C、调节臂
柴油机当各缸供油量不等时，可以松开固定螺钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂
改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。
喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸（）。A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、供油量和不均匀性
填空题甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
单选题改变喷油泵滚轮传动部件的高度，可（）A 调整单个分泵的供油提前角B调整各缸的供油均匀性C不能改变供油提前角D改变供油量
单选题安装喷油泵联轴器，除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的（）。A每循环供油量B各缸的供油间隔角C供油提前角D每缸的供油量
单选题四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。A零位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格B全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同C当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大D各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
判断题柴油机各缸的每循环供油量可通过改变柱塞的有效行程来调节。A对B错
填空题均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。