柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间()。A、增加B、减少C、不均匀D、改变

柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间()。

  • A、增加
  • B、减少
  • C、不均匀
  • D、改变

相关考题:

回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。A.供油量增加B.喷油压力上升C.供油定时延后D.供油定时超前

就燃油供给系统来讲,柴油机冒黑烟产生的原因是()。 A、柱塞偶件磨损B、供油定时不正确C、喷油压力高D、供油量不足

供油量调节是通过柱塞在()中转动来实现的。 A、出油阀B、进油孔C、柱塞筒D、柱塞轴向孔

由于柱塞副的磨损造成()减少供油。 A、早供油晚停供B、晚供油早停供C、早供油早停供D、晚供油晚停供

喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是()。 A、供油定时提前B、供油量增加C、喷油压力降低D、喷油压力不变

实际喷油始点比高压泵供油始点晚,从柱塞关闭进油孔到燃油进入汽缸内的这段时间称为()。

泵-喷油器当柱塞上螺旋棱边将进油孔堵住时,柱塞下腔成密封油腔。柱塞继续下行开始泵油。当柱塞下螺旋棱边开始将回油孔打开,使泵腔与环形腔相通,泵腔内压力油经柱塞中心孔、径向孔、环形切槽和回油孔,流回环形腔,油压急剧下降而供油停止.

出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成()。A、供油压力下降B、供油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大

喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响()。A、供油定时提前B、供油量增加C、喷油压力降低D、以上全部

喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是()。A、酌情减少B、酌情增大C、保持不变D、视喷油泵结构而定

喷油泵柱塞处于上止点时,柱塞套的上通油孔处于螺旋槽内,下通油孔关闭,此时()。A、供油多B、不供油C、供油少D、开始供油

改变柱塞偶件的几何供油始点和几何供油终点就能(),进而改变供油量。A、改变供油行程B、改变通油孔的位置C、改变空行程D、改变充油行程

柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。

喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成()。A、供油压力下降B、供油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大

利用真空法检验柱塞偶件密封性能时,应使柱塞套筒处于()位置。A、最小供油B、最大供油C、停车D、任意供油

回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为()。A、几何供油中间点B、几何供油始点C、几何供油终点D、喷油始点

柱塞偶件磨损后,将使供油提前角减少。

喷油泵工作时()是当柱塞上行至一定高度,柱塞上的螺旋槽与套筒上的油孔相对时,则套筒内的柴油压力立即下降,出油阀在弹簧的作用下关闭出油口停止供油。A、回路过程B、进油过程C、压油过程D、供油过程

单选题关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是()。 ①循环供油量决定于供油始点和终点; ②转动柱塞同时改变供油定时; ③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻; ④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻; ⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大; ⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。A①+②+③+④B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题回油孔终点调节式喷油泵的特点是()。 ①柱塞顶部为平顶,斜槽在下面; ②供油定时不随供油量而变化; ③供油量越大,供油终点越延后; ④供油时刻随供油量而变; ⑤供油始点决定于柱塞斜槽开启回油孔时刻; ⑥供油始点决定于柱塞顶面关闭回油孔时刻。A①+②+③+⑥B①+③+④+⑤C①+②+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响()。A供油定时提前B供油量增加C喷油压力降低D以上全部

单选题喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是()。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变,供油量不变 Ⅵ.供油定时不变AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅢ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+ⅣDⅡ+Ⅴ+Ⅵ

单选题由于柱塞副的磨损造成()减少供油。A早供油晚停供B晚供油早停供C早供油早停供D晚供油晚停供

单选题指出下列回油孔式喷油泵特点中不正确的是()。A结构简单紧凑B柱塞偶件磨损小且均匀C转速升高供油系数提高D柱塞偶件密封性较差

单选题回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵()。A供油量增加B喷油压力上升C供油定时延后D供油定时超前

单选题回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为()。A几何供油中间点B几何供油始点C几何供油终点D喷油始点

单选题喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是()。A供油定时提前B供油量增加C喷油压力降低,高压油泵的压力D喷油压力不变