编制运行计划的主要依据，要求掌握用以下哪种具体资料。（）A、分析客流在时间上、方向上、断面上的起伏动态数据，研究确定调度形式B、根据各单位时间（即分组时间）高断面通过量的大小，结合企业规定的满载率标准，计算分配各单位时间客流所需的行车频率C、确定车辆周转时间，计算各单位时间的行驶车辆和行车间隔D、以上都正确
编制运行计划的主要依据，要求掌握用以下哪种具体资料。（）
- A、分析客流在时间上、方向上、断面上的起伏动态数据，研究确定调度形式
- B、根据各单位时间（即分组时间）高断面通过量的大小，结合企业规定的满载率标准，计算分配各单位时间客流所需的行车频率
- C、确定车辆周转时间，计算各单位时间的行驶车辆和行车间隔
- D、以上都正确
相关考题：
全日行车计划的编制依据为() A、营业时间：即城市轨道交通系统全日营业时间范围B、平均最大断面客流量C、列车定员数：它涉及到列车编成、车辆定员等数据D、设计实际满载率：即实际载客量与设计载客容量之比
施工总进度计划的编制步骤包括①计算工程量，②确定各单位工程的施工期限，③确定各单位工程的开竣工时间和相互搭接关系，④编制初步施工总进度计划。这些工作正确顺序是（ ）。A：①—②—③—④B：②—③—①—④.C：①—③—②—④D：①—④—③—②
下列关于车辆运行参数的确定表述正确的是()。A:营运速度=2*线路长度/周转时间B:周转系数=1/周转时间（次／小时）C:行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔D:行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数E:对大中城市客运高峰线路，行车间隔应不低于1-2分钟为宜
下列关于车辆运行参数的确定，表述正确的有（ ）。A.营运速度=2×线路长度／周转时间B.周转系数=1／周转时间(次／小时)C.行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔D.行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数E.对大中城市客运高峰线路，行车间隔应不低于1～2分钟为宜
施工总进度计划的编制步骤包括①计算工程量，②确定各单位工程的施工期限，③确定各单位工程的开竣工时间和相互搭接关系，④编制初步施工总进度计划。这些工作正确顺序是（ ）。A.①—②—③—④B.②—③—①—④.C.①—③—②—④D.①—④—③—②
客流调查，就是公共交通企业有目的把对客流在（）的动态分布进行经常的、定期的和全面的抽样的调查，并进行分析的过程。A、方向上、时间上、地点上、断面上B、地点上、断面上、方向上C、方向上、时间上、断面上D、时间上、地点上、断面上
关于车辆行驶，以下说法正确的是（）A、车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章B、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章C、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点D、以上说法都正确
下列对高峰配车数描述正确的是（）A、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*30B、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*60C、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*90D、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*120
路线配车数，均应以高峰所需配车数为标准，应根据路线区段高单向小时断面通过量及车容量定额，计算出所需要的行车频率，确定行车间隔，以下说法正确的是（）A、车容量定额：高峰时间以车辆满载率90%~110%为依据，平峰的满载率标准为60%~80%B、车容量定额：高峰时间以车辆满载率80%~110%为依据，平峰的满载率标准为60%~80%C、车容量定额：高峰时间以车辆满载率90%~110%为依据，平峰的满载率标准为70%~90%D、车容量定额：高峰时间以车辆满载率80%~110%为依据，平峰的满载率标准为70%~90%
以下描述运行计划具体编制过程错误的是（）A、高峰过后，拉大间隔，剔出单班下班点和吃饭班次，但要注意，原则是视情况，行车间隔不能无原则的增大，而且要保持相对稳定和均匀B、低峰运行时周转时间，我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定C、交接班时间的停站时间，尽量缩短D、进入晚高峰，车辆间隔与早高峰一样
线路运行管理内容与要求包括（）A、各单位必须按照规定的线路、站点、时间、票价组织营运工作B、各单位要根据线路的实际情况，合理安排营运车辆和人员，做到有效配置C、站调度在指挥车辆运行中，应随时掌握车辆动态，认真签发和填写行车路单、行车记录、并严格执行准点考核制度D、由于路阻、道路施工等原因造成运营秩序不正常情况，应及时上报公司市场开发处
以下对运行计划的概念描述正确的是（）A、运行计划是组织生产的主要形式B、运行计划包括营运时间、车次、准点、行驶里程、调度形式、车辆的出入库、单程运行时间、行车间隔C、运行计划包括行车人员的上下班时间和地点、吃饭时间和地点D、运行计划是有序组织、连续均衡保障运行
绘制香蕉曲线的步骤包括（）。A、以工程项目的网络计划为基础，计算各项工作的最早开始时间和最迟开始时间B、分别根据各项工作按最早开始时间、最早完成时间安排的进度计划，确定不同时间累计完成的任务量或任务量的百分比C、分别根据各项工作按最早开始时间、最迟开始时间安排的进度计划，确定工程项目在各单位时间计划完成的任务量D、计算工程项目总任务量，即对所有工作在单位时间计划完成的任务量累加求和E、确定各项工作在各单位时间的计划完成任务量
单选题施工总进度计划的编制步骤包括：①计算工程量；②确定各单位工程的施工期限；③确定各单位工程的开竣工时间和相互搭接关系；④编制初步施工总进度计划。这些工作的正确顺序是（ ）。A①-②-③-④B②-③-①-④C①-③-②-④D①-④-③-②
单选题单位时间内通过量与载客量之比的车辆运行参数称为（ ）。A周转时间B行车频率C周转系数D行车间隔