线路运行管理内容与要求包括()A、各单位必须按照规定的线路、站点、时间、票价组织营运工作B、各单位要根据线路的实际情况,合理安排营运车辆和人员,做到有效配置C、站调度在指挥车辆运行中,应随时掌握车辆动态,认真签发和填写行车路单、行车记录、并严格执行准点考核制度D、由于路阻、道路施工等原因造成运营秩序不正常情况,应及时上报公司市场开发处

线路运行管理内容与要求包括()

  • A、各单位必须按照规定的线路、站点、时间、票价组织营运工作
  • B、各单位要根据线路的实际情况,合理安排营运车辆和人员,做到有效配置
  • C、站调度在指挥车辆运行中,应随时掌握车辆动态,认真签发和填写行车路单、行车记录、并严格执行准点考核制度
  • D、由于路阻、道路施工等原因造成运营秩序不正常情况,应及时上报公司市场开发处

相关考题:

行车路单是由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和()签发给驾乘人员的行车命令,是车辆运行过程发生各种作业的原始记录。A:班次时刻表B:班车行包运输组织C:客车运行方式D:站务工作组织

在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为()。A:行车间隔B:行车频率C:周转系数D:营运速度

由车辆运行调度机构签发给驾乘人员,作为出车参加营运的行车命令的是()。A:调度计划B:行车路单C:班次时刻表D:运行作业计划

由车辆运行调度机构签发给驾乘人员,作为出车参加营运已经的行车命令的是()。A.调度计划B.行车路单C.班次时刻表D.运行作业计划

各单位必须按照规定的()组织营运工作。A、线路、站点、时间、票价B、线路、场站、时间、票价C、线路、站点、场站、票价D、线路、站点、时间、场站

行车路单管理中,行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须()A、认真填写B、妥善保管C、不得随意涂改D、不得随意漏填和遗失

调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对()的车辆要在行车路单上记录,并注明原因。A、出厂B、出站C、进厂D、进站

关于行车路单,以下说法正确的是()A、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须认真填写,妥善保管,不得随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日一张B、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须认真填写,妥善保管,可以随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日一张C、行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须认真填写,妥善保管,不得随意涂改、漏填和遗失。行车路单每车每日可以多张D、以上说法都不正确

调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到()调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门。A、三个为主,三个兼顾B、科学合理C、多变有规律、集中不平衡D、车辆和劳动力的配备

智能调度工作职责包括()A、调度员按规定开启或关闭线路调度终端。严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用B、调度员应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品C、调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态D、调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到科学合理调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门

智能调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态包括()A、调度员应正确记录考勤B、车辆出现故障时,应及时正确地记录车辆的故障时间C、车辆在执行工厂班车,租车等任务时,应如实记录车辆运营状态D、驾驶员工间饭。车辆加油或维修时,应及时进行车辆工作状态的调整,在恢复行驶时,根据营运计划,及时调整到营运状态

关于车辆行驶,以下说法正确的是()A、车辆停运后,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章B、车辆每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章C、车辆每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,不考核行车准点D、以上说法都正确

行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写()A、行驶路线B、发出时间C、到站时间D、同时考核行车准点并盖章

关于运营车辆,以下说法正确的是()A、营运车辆发生机件故障,驾驶员必须按照实际的维修时间,认真记录在行车路单上B、营运车辆发生机件故障,调度员必须按照实际的维修时间,告诉驾驶员C、营运车辆发生机件故障,调度员必须按照实际的维修时间,认真记录在行车路单上D、以上都不正确

关于调度员,以下说法正确的是()A、调度员只记录营运车辆的进站时间。对进厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,并注明原因B、调度员只记录营运车辆的出站时间。对出厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,并注明原因C、调度员记录营运车辆的出入站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,并注明原因D、以上说法都不正确

关于行车记录,以下说法正确的是()A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行B、行车记录表是现场调度工作情况的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行C、行车记录表是车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行D、以上说法都不正确

车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。

对行车记录表描述正确的是()A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行B、要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。可以不签名C、进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,也必须统计在表内D、以上说法都正确

对营运车辆进出场管理描述正确的是()A、营运车辆进出场(库),行车人员必须按行车时刻表规定的时间提前20分钟(冬季提前30分钟)到调度室报到,按规定做好出车前的准备工作B、营运车辆进出场(库)前,行车人员必须到调度室领取行车路单,并核清行车路单上的出场时间、到站时间。若发现问题,应及时与调度员联系更正,凡因疏忽出×地点者,按营运车迟出场计C、营运车辆进出场(库)前,如发现机件故障,应及时报告调度员,同时报告机务管理员(或站技人员),故障排除后根据调度员的命令,立即出场,否则按营运车迟出场计D、营运车辆进出场(库)或运行途中,因发生机件故障、行车事故或其他原因造成停车时,应立即向调度员报告,采取措施及时解决

行车记录表管理内容为()A、是现场调度工作情况的客观纪录B、是车辆运行的客观纪录C、便于掌握线路运行情况D、便于维护运行计划的执行

行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须认真填写,妥善保管,可以随意涂改。行车路单每车每日一张。

站调度在指挥车辆运行中,应随时掌握车辆动态,认真签发和填写()A、行车路单B、行车记录C、严格执行准点考核制度D、考勤记录

线路运行管理中,各单位必须按照规定的()组织营运工作。A、线路B、站点C、时间D、票价

行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上()。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。A、实际到站时间B、车辆来源C、实际发出时间D、车辆状况

营运车辆进出场(库)前,行车人员必须到调度室领取行车路单,并核清行车路单上的()。若发现问题,应及时与调度员联系更正,凡因疏忽出错地点者,按营运车迟出场计。A、出场时间B、发车时间C、到站时间D、入场时间

调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,可以不用注明原因。

单选题由车辆运行调度机构签发给驾乘人员,作为出车参加营运依据的行车命令,称为( )。A调度计划B行车路单C班次时刻表D运行作业计划