下列对高峰配车数描述正确的是()A、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*30B、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*60C、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*90D、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*120
下列对高峰配车数描述正确的是()
- A、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*30
- B、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*60
- C、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*90
- D、高峰单位时间单向高断面通过量*一次周转时间/定额车容量*高峰定额满载率*120
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关于各选项正确的是( )。A.每工产量=1/单位产品时间定额(工日)B.时间定额×产量定额=1C.综合时间定额=∑各单项(工序)时间定额D.综合产量定额=1/综合时间定额(工日)E.时间定额+产量定额=1
有关人工定额的计算方法,表达不正确的是( )。A. 单位产品时间定额(工日)=1/每工产量B. 单位产品时间定额(工日)=机械台班产量/小组成员工日数总和C. 时间定额=1/产量定额D. 综合产量定额=1/综合时间定额(工日)
关于时间定额和产量定额说法不正确的是( )。A.时间定额通常以工日为单位,每工日按6小时计算B.产量定额和时间定额的乘积是1C.产量定额和时间定额互成反比D.时间定额中包括工人必须的休息时间
关于时间定额和产量定额说法不正确的是( )。A、时间定额通常以工日为单位,每工日6小时计算 B、产量定额和时间定额乘积是1 C、产量定额与时间定额成反比 D、时间定额中包含工人必须的休息时间
某线路下行里程:14km,上行里程:16km,高峰时间段:下行运行时间为45分钟、上行运行时间为48分钟,高峰间隔6分钟,高峰时间配车数为()(如遇小数点可四舍五入)A、15B、16C、17D、18
编制运行计划的主要依据,要求掌握用以下哪种具体资料。()A、分析客流在时间上、方向上、断面上的起伏动态数据,研究确定调度形式B、根据各单位时间(即分组时间)高断面通过量的大小,结合企业规定的满载率标准,计算分配各单位时间客流所需的行车频率C、确定车辆周转时间,计算各单位时间的行驶车辆和行车间隔D、以上都正确
路线配车数,均应以高峰所需配车数为标准,应根据路线区段高单向小时断面通过量及车容量定额,计算出所需要的行车频率,确定行车间隔,以下说法正确的是()A、车容量定额:高峰时间以车辆满载率90%~110%为依据,平峰的满载率标准为60%~80%B、车容量定额:高峰时间以车辆满载率80%~110%为依据,平峰的满载率标准为60%~80%C、车容量定额:高峰时间以车辆满载率90%~110%为依据,平峰的满载率标准为70%~90%D、车容量定额:高峰时间以车辆满载率80%~110%为依据,平峰的满载率标准为70%~90%
已知某公交线路在高峰小时(1h)内,最高路段乘客通过量为1296人次,所用车型定员标准为72人,满载率定额为100%,周转时间为50分钟,则在高峰小时内该线路需要配置的车辆数为()辆A、13B、14C、15D、16
多选题车辆运行定额主要包括()。A单程时间B周转时间C始末站停站时间D计划车容量