以下不是旁通空气式怠速控制的控制方法的是()。A、旁通气道的空气通路面积B、主气道的空气通路面积C、主气道或旁通气道的空气通路面积D、节气门开度

以下不是旁通空气式怠速控制的控制方法的是()。

  • A、旁通气道的空气通路面积
  • B、主气道的空气通路面积
  • C、主气道或旁通气道的空气通路面积
  • D、节气门开度

相关考题:

旁通空气式怠速控制是通过调节( )来控制空气流量的方法来实现的。A.主气道的空气通路面积B.旁通气道的空气通路面积C.主气道或旁通气道的空气通路面积D.节气门开度

怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。A对B错

怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。

电喷发动机的怠速控制方式有哪些?()A、旁通空气式B、节气门直动式C、步进电机式D、电磁阀式

怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。

以下哪种是机械式的旁通空气式怠速控制执行机构。()A、旋转电磁阀B、步进电机C、开关式平动电磁阀D、石蜡空气阀

节气门直动式怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。A、旁通气道的空气通路面积B、主气道的空气通路面积C、主气道或旁通气道的空气通路面积D、节气门开度

怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。A、旁通气道的空气通路面积B、主气道的空气通路面积C、主气道或旁通气道的空气通路面积

EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。A、快怠速、旁通、直通B、冷车怠速、体外直推、旁通C、怠速、节气门直动式、旁通气道D、以上都不对

旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括()、()()、怠速预测控制和学习控制。

按执行元件的类型不同,旁通空气式怠速控制系统又分为()、()()、开关型。

旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。A、控制旁通空气道的开启截面积B、控制节气门开度C、两者都不是

目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀

旁通空气式怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。A、主气道的空气通路面积B、旁通气道的空气通路面积C、主气道或旁通气道的空气通路面积D、节气门开度

旁通空气式怠速控制系统执行元件可分为()、()、()、开关阀型等。

节气门直动式怠速控制装置,虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道

节气门直动式怠速控制装置,是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,它没有怠速空气旁通道。

根据怠速空气量的控制方式不同,怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式,电控怠速控制阀式和()三种。A、空调开关控制式B、电控节气门控制式C、电控进气流量式D、电控进气温度式

电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型,一是控制节气门旁通空气道的空气流量,二是控制直动式节气门关闭位置。

怠速控制系统按通道情况分为旁通空气式和节气门直动式两种。()

通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为0。()

以下()不是节气门直动式怠速控制的调节空气流量的方法。A、旁通气道的空气通路面积B、主气道的空气通路面积C、主气道或旁通气道的空气通路面积D、节气门开度

怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和()。A、节气门旁动式B、旁通节气门式C、节气门直动式D、旁通油道式

判断题节气门直动式怠速控制装置,虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道A对B错

判断题节气门直动式怠速控制装置,是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,它没有怠速空气旁通道。A对B错

单选题旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。A控制旁通空气道的开启截面积B控制节气门开度C两者都不是

填空题旁通空气式怠速控制系统执行元件可分为()、()、()、开关阀型等。