在以下的零件中，（）如在事故中受损通常必须进行更换。A、车门铰链B、塑料保险杠C、前翼子板D、发动机室盖
在以下的零件中，（）如在事故中受损通常必须进行更换。
- A、车门铰链
- B、塑料保险杠
- C、前翼子板
- D、发动机室盖
相关考题：
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换。B.车辆前部损坏较严重时，方向机就应该更换。C.冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体。D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换。
对长期高速运转的转子轴，首先要进行探伤，对于高速运转零件，尤其是( )之类的零件，必须进行探伤检验，以防在零件的金属组织中出现内伤，裂纹等情况，防止这些零件在修复后的生产工作中引发事故。A.随轴转动B.定子、风扇C.主轴，转子轴D.齿轮、涡轮
保险公司对于车上货物损失的处理是（）A、对事故中受损、丢失以及遭哄抢的货物进行清点定损理赔B、对事故中受损、丢失的货物进行清点定损理赔C、只对事故中受损的货物进行清点定损理赔D、对事故中受损、丢失、盗窃的货物进行清点定损理赔
在事故车估损中，应注意安全带是否需要更换，以下判断标准时正确的是（）。A、安全带上有细小的裂口可以不更换B、安全带只有少量纤维断开可以不更换C、安全带的张力感知标签撕裂必须更换D、以上都正确
在事故车估损时，甲说：如果车门框产生塑性变形，通常无法修复，应考虑更换；乙说：车门面板经常以单独零件供应，损坏后可以单独更换，不必更换车门总成。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
对长期高速运转的转子轴，首先要进行探伤，对于高速运转零件，尤其是（）之类的零件，必须进行探伤检验，以防在零件的金属组织中出现内伤，裂纹等情况，防止这些零件在修复后的生产工作中引发事故。A、随轴转动B、定子、风扇C、主轴，转子轴D、齿轮、涡轮
对长期高速运转的转子轴，首先要进行探伤，对于高速运转零件，尤其是主轴，转子轴之类的零件，必须进行探伤检验，以防在零件的（ ）中出现内伤，裂纹等情况，防止这些零件在修复后的生产工作中引发事故。A、内部B、旋转部位C、漏掉检查D、金属组织
多选题下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是（）。A前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换B车辆前部损坏比较严重时，方向机就应该更换C冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体D电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换
判断题所有电子元件、控制单元事故受损均必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀（注意区分事故与非事故引起的烧蚀），才必须更换；A对B错