下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换。B.车辆前部损坏较严重时，方向机就应该更换。C.冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体。D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换。
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )
A.前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换。
B.车辆前部损坏较严重时，方向机就应该更换。
C.冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体。
D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换。
相关考题：
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.前大灯支撑部位有破损，就无法修复了。B.冷泵离合器是不可以单独更换的，必须更换冷泵总成。C.空调高压管是成套更换的，一般不单根更换。D.水泵皮带盘损坏必更换水泵总成。E.减振器无法鉴定是否在碰撞前就已经损坏。
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.油底壳轻度的变形一般无需修理。B.座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成。C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成。D.车顶部损坏严重时，应考虑更换车身。
按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确()。A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
下列关于事故车辆损失项目确定的说法中,不正确的是( )。 A、油底壳轻度的变形一般无需修理B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成D、车项部损坏严重时，应考虑更换车身
下列关于事故车辆损失项目确定说法中，不正确的是( )A、油底壳轻度变形一般无需修理B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成D、车顶部损坏严重时，应考虑更换车身
下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是( )A、前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换B、车辆前部件损坏比较严重时，方向机就应该更换C、冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体D、电器件在遭受碰撞后如果在车上补工作，就可以更换