高档汽车大多采用铝合金来制造车身，是为了降低自身的重量，增加汽车的撞击强度，事故中受损严重的铝合金零件一般都以（）为主A、修复B、更换C、替代D、挖补

高档汽车大多采用铝合金来制造车身，是为了降低自身的重量，增加汽车的撞击强度，事故中受损严重的铝合金零件一般都以（）为主

  • A、修复
  • B、更换
  • C、替代
  • D、挖补

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以下哪个措施可以降低燃料消耗（）。A.尽量采用小吨位汽车B.尽量采用大吨位汽车C.适当增加汽车整车质量D.降低车辆中低速的动力性
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合成橡胶是目前高档汽车所采用的汽车（）装饰材料。
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在车身修理中，可采用（）来代替汽车制造厂的电阻点焊。A、点焊B、搭接焊C、塞焊
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为保证汽车行驶的稳定性，应（）。A、适当增加汽车底盘的重量B、增大前轮转向角C、尽可能地降低汽车的重心D、减轻车架重量
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承载式车身汽车发生后端碰撞，汽车受损的程度取决于（）因素。A、碰撞面的面积B、碰撞时的车速C、碰撞的对象D、汽车的重量
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汽车半轴用哪种材料制造（）A、铜铝合金B、灰铸铁C、硅铝合金D、40铬
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汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C、应降低车身高度来提高通过性能D、应增加车身高度来提高通过性能
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汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。A、轮胎气压；B、迎风面积；C、底盘结构；D、车身重量。
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汽车车身向后倾斜1°～2°，可以降低汽车的空气阻力。
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为了降低吨公里耗油量，提高汽车燃料经济性，应尽量增加汽车重量，以提高负荷率。
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铝可用来制造汽车上的各种板件，例如车门板、翼子板、发动机罩等，是为了（）自身的重量A、增加B、减轻C、加强D、添加
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汽车车身普遍采用（）涂漆方式。
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汽车采用闭环系统主要是为了降低汽车的排污量。
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下列选项不属于汽车生产过程工序的是（）。A、车身焊接B、发动机制造C、汽车总装D、汽车改装
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绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。
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大多数新能源汽车制造商建议使用（）冷却液，有的汽车还需要采用不导电的的冷却液。
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汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，改用二档后汽车可能起步行驶，提高档位起步是为了（）。A、提高牵引力；B、降低牵引力；C、提高附着力；D、降低附着力
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汽车吊随工作幅度的增大，起重量将（），起升高度也相应（）。A、增加、升高B、降低、降低C、降低、不变D、增加、降低
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以下哪个措施可以降低燃料消耗（）。A、尽量采用小吨位汽车B、尽量采用大吨位汽车C、适当增加汽车整车质量D、降低车辆中低速的动力性
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填空题大多数新能源汽车制造商建议使用（）冷却液，有的汽车还需要采用不导电的的冷却液。
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判断题汽车采用闭环系统主要是为了降低汽车的排污量。A对B错
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单选题为保证汽车行驶的稳定性，应（）。A适当增加汽车底盘的重量B增大前轮转向角C尽可能地降低汽车的重心D减轻车架重量
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单选题下列选项不属于汽车生产过程工序的是（）。A车身焊接B发动机制造C汽车总装D汽车改装
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单选题为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车身常采用（）。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
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单选题在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性A车身高度增加B车身高度减少C车身长度增加D车身长度减少
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单选题汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C应降低车身高度来提高通过性能D应增加车身高度来提高通过性能
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单选题在车身修理中，可采用（）来代替汽车制造厂的电阻点焊。A点焊B搭接焊C塞焊
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