在事故定损中，发生变形后必须更换的零件是（）A、门铰链B、塑料保险杠C、前翼子板D、发动机室盖
在事故定损中，发生变形后必须更换的零件是（）
- A、门铰链
- B、塑料保险杠
- C、前翼子板
- D、发动机室盖
相关考题：
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
汽车事故中ABS系统发生损坏，则下列说法正确的是（）A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏D、汽车ABS定损一般都选择修理定损
对于保险杠的定损，下列说法错误的是（）A、镀铬保险杠的杠皮，一旦损坏，通常只能更换B、保险杠大修工时应包含保险的安装工时C、修复工时费明显小于更换费用的，应考虑修理为主D、对于塑料的保险杠杆皮只要出现小孔或小裂纹，都应更换
关于发动机盖位置的调整，下列那一项说明是正确的？（） A、若发动机盖有一点未对准，可以用塑料面的锤子轻敲铰链进行调整B、利用发动机盖锁扣进行纵向发动机盖调整C、 在发动机盖锁扣与闩眼啮合之前，应当将发动机盖边缘缓冲垫的高度调整到，在发动机盖锁扣与闩眼啮合之前，缓冲垫仅提供微小的抵抗力D、应当使用左铰链调整发动机盖左侧过小的间隙
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是（）A、车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B、车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C、发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D、后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
下列关于非结构件的修与换的表述错误的是（）。A、如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主B、如果车门门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑以更换为主C、如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开，则不应考虑更换D、如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成本
对于前翼子板的定损，下列说法错误的是（）A、前翼子板破裂变形的，应考虑焊接修理B、前翼子板整形修复的费用接近更换新件价格时，应考虑更换C、只是中部局部凹陷，基本保持整体形状的，一般不考虑更换D、对于前翼子板修复时可以采用热处理工艺
单选题汽车保险杠、翼子板、发动机罩盖、车架、制动弯管、门搭铰链等零件的修配都是用（）的。A扭曲方法成型B弯曲方法成型C模具方法成型D捶击方法成型