多选题下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是（）。A前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换B车辆前部损坏比较严重时，方向机就应该更换C冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体D电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换
多选题
下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是（）。
A
前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换
B
车辆前部损坏比较严重时，方向机就应该更换
C
冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体
D
电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换
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解析：
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下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.前大灯支撑部位有破损，就无法修复了。B.冷泵离合器是不可以单独更换的，必须更换冷泵总成。C.空调高压管是成套更换的，一般不单根更换。D.水泵皮带盘损坏必更换水泵总成。E.减振器无法鉴定是否在碰撞前就已经损坏。
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.油底壳轻度的变形一般无需修理。B.座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成。C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成。D.车顶部损坏严重时，应考虑更换车身。
下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换。B.车辆前部损坏较严重时，方向机就应该更换。C.冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体。D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换。
下列关于事故车辆损失项目确定的说法中,不正确的是( )。 A、油底壳轻度的变形一般无需修理B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成D、车项部损坏严重时，应考虑更换车身
下列关于事故车辆损失项目确定说法中，不正确的是( )A、油底壳轻度变形一般无需修理B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成D、车顶部损坏严重时，应考虑更换车身
下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是( )A、前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换B、车辆前部件损坏比较严重时，方向机就应该更换C、冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体D、电器件在遭受碰撞后如果在车上补工作，就可以更换
下列关于发电机、水泵、助力泵、空调压缩机损坏处理方式的描述中，正确的是（）。A、机体破损以维修为主B、如果轴的弯曲变形（径向跳动检查法）超过规定以新轴市价方式确定损失C、带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果可以则更换带轮D、带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果不可以则更换带轮
下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是（）。A、前轮定位不合格，则悬挂系统零件必须更换B、车辆前部损坏比较严重时，方向机就应该更换C、冷泵支架处断裂时，必须更换汽缸体D、电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作，就可以更换
单选题下列有关车损鉴证工作的说法中，错误的是（ ）。A车损鉴证工作应该遵循以修理为主，更换为辅的原则B车辆的损失价值是指恢复车辆原有功能所需要的全部费用C为了使车辆更加美观和实用，应以更换为首选鉴证思路，D在不影响安全和使用性能的前提下，应以修复为首选鉴证思路，对于符合更换条件的必须要更换
多选题下列关于工作票中变更作业组成员的叙述中正确的是（）。A工作票中规定的作业组成员一般不应更换，若必须更换时，应由发票人签认B若必须更换时，遇发票人不在可由工作领导人签认C若必须更换时，遇工作领导人更换时，必须由发票人签认D必须废除原工作票，签发新的工作票
多选题下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是（）。A油底壳轻度的变形一般无需修理B座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成C发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成D车顶部损坏严重时，应考虑更换车身
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