镇江海关位于（）道路的交叉口，A、南徐路B、檀山路C、北府路D、九华山路

镇江海关位于（）道路的交叉口，

  • A、南徐路
  • B、檀山路
  • C、北府路
  • D、九华山路

相关考题：

确定城乡道路交叉口的形式及其用地范围的因素中不包括（ ）。A.相交道路等级B.分向流量C.交叉口周围用地性质D.道路纵向坡度
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下列选项中不适合综合管廊敷设条件的是（ ）。A.不宜开挖路面的地段B.道路与铁道的交叉口C.管线复杂的道路交叉口D.地质条件复杂的道路交叉口
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交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )A.交通量很小的次要道路交叉口B.交通组织复杂的异形交叉口C.城市边缘地区的道路交口D.交通量很大的交叉口
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道路交叉工程图指的是（ ）工程图。A.平面交叉口B.立体交叉口C.平面交叉口和立体交叉口D.平面交叉口、立体交叉口和绿化交叉口
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城镇道路大量交叉口的存在，既影响车速，又影响道路的通行能力，因此，交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。
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一条尽头道路与另一条道路以近于直角相交的平面交叉口形式是( )。A.T形交叉口B.十字交叉口C.X形交叉口D.Y形交叉口
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交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()A:交通量很小的次要道路交叉口B:交通组织复杂的异形交叉口C:城市边缘地区的道路交口D:交通量很大的交叉口
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平面交叉口可按相交道路的连接形式分为()A:三角形交叉口B:十字交叉口C:T字形交叉口D:环行交叉口E:多路交叉口
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平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。A.三角形交叉口B.十字交叉口C.T字形交叉口D.环行交叉口E.多路交叉口
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在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角（75°或钝角105°斜向交叉的交叉口（）。A、十字交叉口B、X形交叉C、多路交叉口D、丁字交叉口
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道路交叉口形式选择的要求是什么？
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城市道路设计包括（）。A、路线设计、交叉口设计B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计
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关于平面交叉口竖向设计，说法错误的观点是（）。A、主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变B、同等级道路相交时，两相交道路的横坡保持不变，改变它们的纵坡C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适，排水通畅，与周围建筑物的标高协调等因素D、为保证交叉口排水，至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧
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下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。A、多条道路交汇的交叉口B、畸形交叉口C、转弯交通量较大的交叉口D、快速路或交通量大的主干路
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平面环形交叉口适用的范围不包括（）。A、多条道路交汇的交叉口B、右转交通量较大的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口
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镇江新区大港中学，地址位于镇江新区大港镇赵声路57号。
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镇江国际饭店位于解放路和中山路的交叉口
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镇江市城市客运管理处位于运河路与中山路交叉口
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镇江市运输管理处位于运河路与中山路交叉口
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城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括（）。A、相交道路等级B、分向流量C、交叉口空气环境D、道路横断面形式E、交叉口周围用地性质F、道路纵向坡度
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单选题城市道路设计包括（）。A路线设计、交叉口设计B路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计
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多选题下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。A多条道路交汇的交叉口B畸形交叉口C转弯交通量较大的交叉口D快速路或交通量大的主干路
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多选题平面环形交叉口适用于( )。A多条道路交汇的交叉口B右转交通量较大的交叉口C左转交通量较大的交叉口D有大量非机动车和行人的交叉口E畸形交叉口
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单选题在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角（105°斜向交叉的交叉口（）。A十字交叉口BX形交叉C多路交叉口D丁字交叉口
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多选题城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括（）。A相交道路等级B分向流量C交叉口空气环境D道路横断面形式E交叉口周围用地性质F道路纵向坡度
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单选题平面环形交叉口适用的范围不包括（）。A多条道路交汇的交叉口B右转交通量较大的交叉口C左转交通量较大的交叉口D畸形交叉口
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多选题环形交叉口在哪些条件下不适用？（　　）A位于斜坡大于3%的地形B交通量大的干线道路C某一转弯交通量大的交叉口D多路交叉
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